Volkswagen Polo R WRC z 2015 roku

Rajdowe Mistrzostwa Świata 2015 rozpoczną się w przyszłym tygodniu w Monte Carlo, a Volkswagen będzie bronił tytułu aktualnego mistrza. Jego ulubioną bronią jest nowe Polo R WRC.

Zaktualizowany samochód rajdowy opiera się na sprzedawanym w Europie subkompakcie marki, dostępnym w konfiguracjach trzydrzwiowych i pięciodrzwiowych hatchbacków, a także sedanie. Nie różni się on zbytnio od zwycięskiego pojazdu z poprzedniego roku (o ile nie jest zepsuty,… itp.), poza nowym malowaniem i hydrauliczną sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów, którą można teraz obsługiwać za pomocą manetek przy kierownicy. Części, które zostały przeniesione, zostały dokładnie sprawdzone, aby zobaczyć, w jaki sposób można je uczynić lżejszymi i mocniejszymi.

Volkswagen Polo R WRC z 2015 roku

Moc silnika Polo R została nieco zwiększona, dzięki czemu czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra może wytworzyć 318 koni mechanicznych w porównaniu z poprzednimi 315 KM. Odbywa się to za pomocą turbosprężarki i bezpośredniego wtrysku. Mając wystarczająco dużo miejsca, Polo R WRC może osiągnąć prędkość 200 km/h. Moc ta przekazywana jest na stały napęd na cztery koła z równym rozdziałem momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną osią, z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu na przedniej i tylnej osi.

Powiązany

  • Volkswagen Golf GTI i Golf R łączą moc, praktyczność i technologię
  • Volkswagen chce dzielić się technologią samochodów elektrycznych z BMW i innymi firmami
  • Nagrzany T-Roc R Volkswagena jest gotowy rozbić opony na konfetti

Volkswagen będzie miał trzy samochody w sezonie, który rozpocznie się, jak wspomniano, Rajdem Monte Carlo 22-go. Podobnie jak Grand Prix Monako w Formule 1, ten rajd jest jednym z najbardziej prestiżowych i obejmuje etapy przez jedne z najstarszych miast na Lazurowym Wybrzeżu, a także przechodzi przez Alpy, takie jak Col De Turyn. Jeśli ta nazwa ci się kojarzy, był to pierwszy przystanek w podróży Top Gear w poszukiwaniu najlepszej drogi do jazdy. Choć było to trudne, mieli szczęście, ponieważ nie musieli walczyć ze śniegiem. Z niecierpliwością czekamy na bitwę, jaką przed nimi stoi Volkswagen i inni rywale.

Zalecenia redaktorów

  • Volkswagen Bus powraca, tym razem elektryczny
  • Volkswagen stawia na wartość dzięki zaktualizowanemu sedanowi Passat 2020
  • Volkswagen przygotowuje swój elektryczny samochód wyścigowy ID R na najtrudniejsze w dotychczasowej historii wyzwanie

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.