Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?

Jeden z główne obietnice dotyczące samochodu elektrycznego jest fakt, że pozwoli Ci to zaoszczędzić pieniądze, przynajmniej jeśli chodzi o koszty paliwa. Jest to prawdą bardziej niż kiedykolwiek, biorąc pod uwagę wzrost cen benzyny w ostatnim czasie, dzięki czemu dość łatwo jest wydać 100 dolarów lub więcej na zbiornik, w zależności od modelu samochodu. Być może jednak jednym z głównych błędnych przekonań na temat samochodów elektrycznych jest fakt, że tak nie jest bezpłatny. Zgadza się, nadal będziesz musiał zapłacić za naładowanie samochodu.

Ale ile dokładnie? Cóż, różni się to radykalnie. Na koszt ładowania samochodu mogą mieć wpływ takie czynniki jak lokalizacja ładowarki, rodzaj samochodu, którym jeździsz i inne.

Ogólnie rzecz biorąc, za pełną opłatę za samochód należy zapłacić od 5 do 30 dolarów. Będziesz bliżej kwoty 5 dolarów, jeśli masz samochód z mniejszą baterią i ładujesz go w tańszej lokalizacji. Będzie Cię to kosztować więcej, jeśli masz samochód z dużym akumulatorem i ładujesz go szybką ładowarką.

Koszt ładowania sprowadza się w zasadzie do następującego równania: liczbę kilowatogodzin (kWh) baterii w Twoim samochodzie mnoży się przez cenę za kilowatogodzinę, którą ładujesz. Publiczne stacje ładowania powinny podawać cenę przed rozpoczęciem ładowania.

Aby uzyskać dokładniejszy obraz tego, ile będziesz pobierać, zagłębmy się w szczegóły i wykonajmy obliczenia.

Koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu

Najtańszym sposobem ładowania samochodu elektrycznego jest zrobienie tego w domu. Publiczne firmy pobierające opłaty pobierają opłatę, aby pokryć np. koszty infrastruktury i oczywiście osiągnąć zysk. Oprócz ładowarki, która prawdopodobnie była dołączona do Twojego samochodu (lub szybszej, jeśli masz na to ochotę), nie ponosisz tych kosztów.

Obliczanie kosztu ładowania w domu może być skomplikowane ze względu na różne koszty energii elektrycznej. Według amerykańskiej Agencji Informacji o Energiiśredni koszt detaliczny za kWh w USA w 2021 r. wyniósł 10,59 centa. Ta średnia różni się radykalnie w zależności od stanu, w którym się znajdujesz. Jeśli jesteś w Luizjanie, zapłacisz 7,51 centa za kWh. Na drugim końcu spektrum znajdują się Hawaje o godzinie 27,55 centów za kWh. Nie będziemy dodawać komplikacji związanych z wyższymi kosztami w różnych porach dnia lub rok.

Następnie musisz wziąć pod uwagę wielkość akumulatora samochodu. Według Baza danych pojazdów elektrycznych, średnia wielkość akumulatora samochodu elektrycznego wynosi 65,6 kWh. Oznacza to, że w USA pełne naładowanie samochodu elektrycznego w domu będzie kosztować średnio 6,94 dolara. Za najdroższą stronę spektrum, na przykład posiadanie Lucid Air Dream Edition z ogromną baterią 118 kWh i ładowanie jej na Hawajach, można spodziewać się zapłaty 32,51 dolara.

Liczby te zasadniczo uwzględniają ładowanie samochodu od 0% do 100% — więc w większości przypadków wydasz tylko kilka dolarów na raz na ładowanie, powiedzmy od 60% do 80%.

Koszt ładowania samochodu elektrycznego na stacji ładowania

Ładowanie samochodu na publicznej stacji ładowania to zupełnie inna zabawa. Publiczne firmy zajmujące się ładowaniem zainwestowały dużo pieniędzy w technologię szybkiego ładowania, nie wspominając o kosztach instalowania stacji, płaceniu pracownikom i tak dalej. Wynik? Na stacjach ładowania zapłacisz znacznie więcej.

Stacje ładowania mogą ładować z różną szybkością. Tak zwane ładowarki poziomu 1 są najbardziej przydatne w nocy, ponieważ pełne naładowanie samochodu zajmuje do 24 godzin. Ładowarki poziomu 2 zwykle zapewniają nieco mniej niż 30 mil ładowania na godzinę. Ładowarki poziomu 3lub szybkie ładowarki prądu stałego często pozwalają na pełne naładowanie samochodu w czasie krótszym niż godzina.

Ze względu na duże zróżnicowanie kosztów zawężenie cen może być bardzo trudne. Electrify America (EA) to jedna z najpopularniejszych sieci ładowania w USA, pobierająca opłatę w wysokości 0,03 dolara za minutę za ładowanie na poziomie 2. Większość ładowarek Electrify America to jednak szybkie ładowarki, które pobierają stawkę za kWh, niezależnie od tego, jak szybko ładujesz. W chwili pisania tego tekstu w Kalifornii firma EA pobierała opłatę w wysokości 0,43 dolara za kWh od gości i członków Electrify America Pass oraz 0,31 dolara od członków Pass+. Tak więc, jeśli jesteś gościem, zapłacisz średnio 28,21 USD za pełną opłatę lub 20,33 USD, jeśli jesteś członkiem Pass+. Będziesz musiał uwzględnić opłatę Pass+ w wysokości 4 USD miesięcznie.

Ładowanie samochodu elektrycznego za darmo

Najlepszym i najbardziej konsekwentnym sposobem ładowania samochodu elektrycznego na co dzień jest korzystanie z publicznych ładowarek podczas podróży i szybkiego doładowania w domu. Istnieje jednak kilka sposobów na bezpłatne ładowanie.

Na początek Twój pracodawca może zaoferować w Twojej pracy stacje ładowania, do których dostęp może być bezpłatny. To świetny sposób na doładowanie w trakcie dnia pracy.

Na wielu parkingach publicznych znajdziesz także bezpłatne stacje ładowania poziomu 2. Na przykład w lokalnym centrum handlowym może znajdować się kilka stacji ładowania Volta, które umożliwiają bezpłatne ładowanie podczas zakupów. Sklepy spożywcze czasami też je mają.

Producent Twojego samochodu może również oferować bezpłatne ładowanie przez ograniczony czas. Na przykład Tesla zaoferowała bezpłatne ładowanie Modelowi S i klienci Modelu X którzy kupili samochody w latach 2012-2016. Niestety nie oferuje już tego. Ale inni producenci, tacy jak Audi, BMW, Ford i inni, często oferują co najmniej rok za darmo ładowanie w Electrify America lub stacje EVGo.

Ostatnim „darmowym” sposobem na naładowanie samochodu elektrycznego jest rezygnacja z energii z sieci. Dzięki panelom słonecznym i bateriom domowym możesz uniknąć kupowania energii elektrycznej od lokalnego dostawcy. Oczywiście nie jest to do końca darmowe – za panele słoneczne i baterie nadal trzeba płacić. Jeśli jednak masz już je skonfigurowane lub planujesz to zrobić, ładowanie samochodu za ich pomocą nie spowoduje dodatkowych kosztów, zakładając, że Twój system wytrzyma dodatkowe obciążenie.

O ile tańsze jest ładowanie samochodu elektrycznego w porównaniu do tankowania benzyny?

W zasadzie niemożliwe jest podanie dokładnej liczby, która pozwoliłaby odpowiedzieć na to pytanie. Pomijając fakt, że przy omawianiu ładowania samochodów elektrycznych istnieje mnóstwo zmiennych, istnieją może jeszcze bardziej związane z tankowaniem benzyny — jak na przykład fakt, że cena benzyny zmienia się co jakiś czas jednego dnia. Innymi słowy, potraktuj kilka kolejnych akapitów z dużym przymrużeniem oka. Będziemy rozmawiać o średnich i jest bardzo mało prawdopodobne, że Twoje liczby będą takie same.

Według AAA, średnia cena benzyny w dniu 7 listopada, czyli w dniu, w którym pisano ten artykuł, wynosiła 3,804 dolara za galon zwykłej benzyny bezołowiowej. Większość samochodów ma zbiornik o pojemności od 10 do 20 galonów, więc przyjmijmy 15 jako przyzwoitą średnią, biorąc pod uwagę fakt, że nie byliśmy w stanie znaleźć dobrych danych na temat rzeczywistej średniej wielkości zbiornika paliwa. To sprawi, że pełne zatankowanie samochodu będzie kosztować 57,06 dolarów.

Innymi słowy, jeśli ładujesz samochód w domu, będzie to kosztować średnio 50,12 USD mniej naładować samochód elektryczny, jeśli robiłeś to w domu. Jeśli miałbyś ładować na stacji ładowania Electrify America jako gość, nadal będzie to kosztować o 28,85 dolara mniej niż zatankowanie przeciętnego zbiornika paliwa. To około połowa ceny.

Jedzenie na wynos

W zdecydowanej większości przypadków za naładowanie samochodu elektrycznego zapłacisz mniej niż za zatankowanie samochodu bakiem. O ile mniej może się znacznie różnić w zależności od trybu samochodu, miejsca ładowania i innych czynników. I to nawet nie zaczyna dotyczyć faktu, że samochody elektryczne są generalnie droższe w zakupie niż te napędzane gazem. Mamy cały artykuł przedstawiający pełne koszty posiadania Pojazdy elektryczne kontra samochody napędzane gazemod konserwacji po ubezpieczenie.

Zalecenia redaktorów

• Najlepsze samochody elektryczne, jakie można kupić w 2023 roku
• Zaprezentowanie BMW i5 2024 jako pierwszej elektrycznej serii 5
• Najlepiej używane pojazdy elektryczne: kup samochód elektryczny, nie płacąc pełnej ceny
• Jakie są różne typy ładowarek do samochodów elektrycznych?
• Plusy i minusy zakupu używanego samochodu elektrycznego