Grupa Automatyki Buffalo
Inaczej niż obecnie reaktywny opcją autopilota, czyli systemem obecnie rozwijanym przez Buffalo Automation Group proroczy, łącząc dane w czasie rzeczywistym z mapami morskimi i innymi danymi statycznymi, aby pilotować łódź w locie. Wykorzystuje różnorodne czujniki, kamery i urządzenia komunikacji bezprzewodowej do monitorowania aktualnych warunków pogodowych, zbliżających się przeszkód w wodzie i wszelkich innych warunków w czasie rzeczywistym. Informacje te są następnie wykorzystywane wraz ze statycznymi danymi nawigacyjnymi do sterowania łodzią najbardziej efektywną i bezpieczną trasą podróży.
Rozwiązanie niewymagające kierowcy pozwala kapitanowi wybrać miejsce docelowe za pomocą połączonego urządzenia smartfon lub laptopa. Następnie pilotuje łódź od portu do portu i jest wystarczająco dokładny, aby zadokować łódź, gdy dotrze do celu. Rejs ten można odbyć bez interwencji kapitana, który może przez cały rejs pozostać bez rąk lub w dowolnym momencie przejąć kontrolę nad łodzią.
Polecane filmy
W chwili obecnej Buffalo Automation koncentruje się na małych jachtach i łodziach motorowych o długości do 40 stóp i pomyślnie przetestowało tę technologię na katamaranie o długości 16 stóp. Zespół ma nadzieję udoskonalić technologię po ukończeniu studiów licencjackich w nadchodzących latach. Planują także spotkać się z potencjalnymi inwestorami, producentami łodzi i sprzedawcami detalicznymi elektroniki morskiej na temat rozwijanej technologii.
Zalecenia redaktorów
- Uber twierdzi teraz, że tak naprawdę nie ma żadnych sterowników
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
