Okazuje się, że ma 560 koni mechanicznych Infiniti Q50 Eau Rouge to nie tylko koncepcja przyciągająca uwagę; Infiniti wysłało samochód do etapu prototypu i umieściło za kierownicą mistrza Formuły 1 – i dyrektora ds. osiągów Infiniti – Sebastiana Vettela.
Zawroty głowy.
Na poniższym filmie widać, jak Vettle pracuje nad nadchodzącym prototypem Q50 Eau Rouge – zasadniczo czterodrzwiowy luksusowy GT-R - wokół ośrodka testowania samochodów Millbrook Proving Ground w UK.
Infiniti obiecuje zaprezentować prototyp 20 kwietnia podczas Salonu Samochodowego w Pekiniet, przybliżając go o krok do Twojego podjazdu.
Jeśli zastanawiasz się, dlaczego Infiniti kontynuuje produkcję Eau Rouge, istnieją – o ile wiem – dwa powody.
Po pierwsze, Q50 nie radzi sobie dobrze w sprzedaży; klienci nie wiedzą, że istnieje. Aby więc zwrócić uwagę na nowego, luksusowego sedana średniej wielkości, luksusowym ramieniem Nissana są duże działa.
Po drugie – i co być może bardziej intrygujące – Infiniti wydaje się chętnie konkurować z niemieckimi sedanami o wysokich osiągach, takimi jak BMW M3 i Mercedes-Benz C63 AMG. Ma sens. Jeśli je masz, zapal je. Infiniti byłoby wściekłe
Choć perspektywa produkcji Eau Rouge mnie ekscytuje, jestem pełen obaw. Bardzo podoba mi się układ napędowy GT-R, ale nigdy nie przywiązywałem wagi do opakowania. Jasne, za 90 000 dolarów otrzymujesz osiągi supersamochodu. Jednak za tę stosunkowo skromną cenę trzeba było także cierpieć z powodu zawieszenia wyrzeźbionego z granitu i ogłuszającego hałasu drogowego.
Czterodrzwiowa, luksusowa wersja GT-R mogłaby zasadniczo rozwiązać wszystkie moje skargi dotyczące samochodu. Zatem Infiniti mówię: świećcie, szalone koty.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
