Kiedy jednorazowy Aventador J został zaprezentowany na początku tego roku, wiedzieliśmy, że to tylko kwestia czasu, zanim nowa produkcja Lamborghini topless pojawi się na salonach i parkingach kasyn na całym świecie. Ten samochód, Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, wreszcie tu jest.
Z opuszczonym dachem Roadster wygląda równie elegancko jak jego brat z twardym dachem, dzięki zagłówkom z owiewkami oraz pokrywa silnika z niezwykłymi oknami w kształcie rombu, przywołującymi na myśl Sesto Elemento Lambo pojęcie. Lamborghini nazywa część biegnącą przez środek pokrywy silnika „kręgosłupem”, co jest całkiem fajną nazwą dla detalu stylistycznego.
Sam blat wykonany jest z dwóch kawałków włókna węglowego, z których każdy waży 13,2 funta. Nie tylko zmniejszają masę całkowitą Aventadora, ale także ułatwiają właścicielom przechowywanie go w przednim bagażniku samochodu. Mamy nadzieję, że proces ten będzie mniej skomplikowany niż w starym Murcielago Roadster, którego dach bardziej przypominał namiot dla szczeniąt niż dach.
Poza nowym nadwoziem Aventador Roadster ma wspólne wszystko z coupe Aventador LP700-4. Oznacza to, że 6,5-litrowy silnik V12 generuje 691 koni mechanicznych i moment obrotowy 509 funtów na stopę. Ta potworna moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, jednosprzęgłowej, automatycznej skrzyni biegów.
Lamborghini twierdzi, że Aventador Roadster rozpędza się od 0 do 60 mil na godzinę w niecałe trzy sekundy i osiąga prędkość maksymalną 300 km na godzinę. To niemal identycznie jak w przypadku coupe i sprawia, że Roadster jest jednym z najszybszych kabrioletów na świecie.
Jednak Aventador Roadster to nie tylko zawrotna prędkość i agresywna stylistyka. Lamborghini chciało stworzyć bardziej wyrafinowany supersamochód kabriolet, więc zainstalowało owiewkę i elektrycznie sterowaną tylną szybę. Według Lamborghini efektem jest „prawie całkowity spokój” przy dużych prędkościach. Aby uzyskać bardziej emocjonujące wrażenia, deflektor można również schować w przednim bagażniku.
Lamborghini chciało także, aby Aventador był bardziej ekologiczny. Zarówno Roadster, jak i hardtop mają funkcję dezaktywacji cylindrów, która wyłącza sześć cylindrów przy niewielkim obciążeniu. Otrzymują także system start-stop silnika z superkondensatorami zapewniającymi wyjątkowo szybką reakcję.
Inne elementy charakterystyczne dla Roadstera obejmują kute felgi aluminiowe „Dione”, które są o 22 funty lżejsze coupe Aventador i ekskluzywny kolor Azzuro Thetis, który zmienia się w zależności od kierunku padania światła To. Podobno ten odcień został zainspirowany koncepcją Miura Roadster z 1968 roku.
Lamborghini przyjmuje już zamówienia na Aventadora LP700-4 Roadster, którego cena wywoławcza wynosi 381 000 dolarów. Zamów go już teraz, a być może dotrze na wiosnę.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
