Kalifornia zatwierdza TaxiOS firmy Flywheel w celu modernizacji taksówek

Kalifornia zatwierdza taksówki z kołami zamachowymi, aby ulepszyć taksówki, pomóc im w walce z uberem i taksówką lyft
PaylessImages/123RF.com
Kalifornijskie taksówki przygotowują się do odparcia zakłóceń, takich jak Uber i Lyft, ze swojego terytorium. Na początku tego tygodnia Kalifornijski Wydział Standardów Pomiarowych zatwierdził taksometr o nazwie TaxiOS oparty na smartfonie do użytku w taksówkach stanowych. System pochodzi z San Francisco Koło zamachowe, która posiada aplikację mobilną umożliwiającą zamawianie przejazdu taksówką licencjonowanemu kierowcy.

TaxiOS firmy Flywheel to Androidsmartfon aplikacja działająca jako taksometr oparty na GPS. Jest to podejście kompleksowe, ponieważ aplikacja obsługuje płatności, nawigację i wysyłkę.

Polecane filmy

TaxiOS pokazuje pasażerom w czasie rzeczywistym koszty ich podróży i oferuje niektóre funkcje, które będą znane użytkownikom Ubera i Lyft, w tym podział opłat między podróżnych, dynamiczne ceny (tj. obniżki opłat w celu przyciągnięcia pasażerów), dostawy na ostatnim etapie i płatności za pośrednictwem aplikacji Flywheel.

Zatwierdzenie TaxiOS przez stan nastąpiło po udanym dwumiesięcznym pilotażu obejmującym około 50 taksówek w San Francisco.

„Współpracując z Flywheel, poddaliśmy oprogramowanie pomiarowe szerokiej gamie testów w bardzo trudnych warunkach trudnych warunkach” – powiedziała Kristin Macey, dyrektor Kalifornijskiego Oddziału Pomiarów standardy, w komunikacie prasowym Flywheel.

Wyzwaniem będzie teraz przekonanie flot taksówek w całej Kalifornii do przyjęcia systemu, a dyrektor generalny Flywheel, Rakesh Mathur, spodziewa się, że będzie to proste.

„Istniejące wyposażenie taksówki replikuje wszystko, co ma już smartfon, a wszystko to jest droższe niż smartfon,” Mathur powiedział „Los Angeles Times”.. „Instalacja wymaga dużo pieniędzy, jest z natury zawodna, a 30 procent samochodów musi trafiać do garażu ze względu na problemy z tymi urządzeniami, bo w ostatecznym rozrachunku mamy do czynienia z mechanikiem urządzenie."

Modernizacja tradycyjnej taksówki będzie w dalszym ciągu tematem coraz popularniejszym, w miarę jak floty będą próbowały sprostać wyzwaniom stawianym przez Ubera, Lyft i innych nowych konkurentów. Na przykład taksówki w Nowym Jorku są pilotaż programu, który zainstaluje liczniki opłat oparte na GPS w 1000 taksówek i zastąpić „telewizory w taksówkach”.

Zalecenia redaktorów

  • Uber sprzedaje swoją działalność związaną z latającymi taksówkami innej firmie zajmującej się latającymi taksówkami
  • Wspierana przez Airbusa firma Voom mogłaby przejąć usługę latającej taksówki na żądanie Ubera

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.