Rozpowszechnianie się technologii w samochodach może być odpowiednim odzwierciedleniem otaczającego ich świata napędzanego technologią, ale stwarza również poważny problem bezpieczeństwa. Kontrolowanie wszystkich funkcji w nowych samochodach, nie spuszczając wzroku z drogi, jest wyzwaniem.
Kilku producentów samochodów szukało rozwiązania w postaci sterowania głosowego. A samochodowa wersja Siri to główny element planu Apple, który ma znaleźć się na przykład na deskach rozdzielczych samochodów. Jednak nowe badanie pokazuje, że rozmowa z samochodem niekoniecznie zapobiega rozproszeniu uwagi.
Polecane filmy
Amerykańskie Stowarzyszenie Samochodowe (AAA) przeprowadziło niedawno badanie pt „Pomiar rozproszenia poznawczego w samochodzie” w którym oceniano zdolność kierowców do skupiania uwagi podczas wykonywania zadań drugorzędnych.
Badacze poprosili uczestników o wykonanie różnych zadań drugorzędnych, w tym słuchanie radia lub telewizji książka audio, rozmowa z pasażerem, rozmowa przez telefon komórkowy oraz korzystanie z poczty elektronicznej i SMS-ów z zamianą mowy na tekst funkcja.
Wyniki pokazały, że rozmowa z pasażerem lub rozmowa przez telefon (zarówno trzymany w ręku, jak i bez użycia rąk) powodowały mniej więcej tyle samo rozproszenia uwagi. Jednak korzystanie ze sterowania głosowego, np. wiadomości e-mail zamieniających mowę na tekst, znacznie utrudniało skupienie uwagi.
Naukowcy wyznaczyli pięć poziomów, czyli „kategorii” rozproszonej jazdy, przy czym kategoria 1 jest najniższa, a kategoria 5 najwyższa. Badacze ocenili, że korzystanie ze sterowania głosowego jest rozproszeniem kategorii 3; rozmowa z pasażerem lub rozmowa telefoniczna zostały ocenione w kategorii 2.
Badanie AAA podważa powszechne założenie, że zdjęcie rąk z kierownicy i oderwanie wzroku od drogi w celu naciskania przycisków lub czytania na ekranie to największe rozproszenie.
„Założenie, że gdyby wzrok był skierowany na drogę, a dłonie na kierownicę, interakcje głosowe byłyby bezpieczne, wydaje się nieuzasadnione. Mówiąc najprościej, bez użycia rąk nie oznacza bez ryzyka” – stwierdzili naukowcy.
Stowarzyszenie Producentów Samochodów skrytykowało już badanie, stwierdzając, że: „Jesteśmy niezwykle zaniepokojeni że może wysłać mylący komunikat, ponieważ sugeruje, że urządzenia trzymane w ręku i w trybie głośnomówiącym są równie ryzykowne”,
Producenci samochodów już znacząco inwestują w technologię głośnomówiącą. Niektóre systemy, takie jak Ford Sync, są dostępne na rynku już od jakiegoś czasu, a Apple ma zamiar wprowadzić przyjazną dla samochodu wersję Siri wśród 12 marek, od Chevroleta po Ferrari.
W miarę jak coraz więcej systemów sterowania głosowego będzie wprowadzanych do produkcji, badacze i kierowcy uzyskają jaśniejszy obraz tego, jak wpływają one na zdolność ludzi do koncentracji. Oczywiście, aby wyeliminować wszelkie zakłócenia, najlepszym rozwiązaniem jest przycisk „Wyłącz” Jeremy’ego Clarksona w kształcie młotka.
Czy uważasz, że technologia w samochodzie jest zbyt rozpraszająca? Powiedz nam w komentarzach.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
