Fikcja biotechnologiczna koncentruje się wokół idei znalezienia przez człowieka nowych i interesujących sposobów hakowania ciała za pomocą maszyn. Ale tak jak prawdziwy świat nieustannie dąży do urzeczywistnienia tych pomysłów, tak i on zmierza w przeciwnym kierunku – maszyny działające jak ciało biologiczne. Najnowszy przykład: samochód ze zbiornikiem paliwa wzorowanym na ludzkim układzie pokarmowym.
Pomysł może brzmieć bardziej niż trochę jak groteskowa science fiction, ale firma z San Francisco, która wpadła na ten pomysł, Otherlab uważa, że należałoby sprawić, aby samochody napędzane gazem ziemnym stały się o wiele bardziej atrakcyjne dla potencjalnych klientów na całym świecie świat. „Współczesne pojazdy zasilane gazem ziemnym są wyposażone w pokładowe zbiorniki paliwa, które są zbyt duże, nieporęczne i drogie w odpowiednio ułatwić powszechne przyjęcie pojazdów na gaz ziemny w USA i na całym świecie” – wyjaśnia Otherlab, Inc. W jego wprowadzenie do instalacji Jelitowego Magazynowania Gazu Ziemnego (INGS).
Polecane filmy
Aby zaradzić tym problemom, jednostka INGS firmy Otherlab zasadniczo naśladuje sposób, w jaki organizm ludzki magazynuje paliwo, zaginając jelita tam i z powrotem. Wykonana z „rur wysokociśnieniowych o małym promieniu, które pozwalają na maksymalne dopasowanie do kształtu pojazdu”, jednostka INGS „zapewnia maksymalną pojemność przechowywania [i] umożliwiłoby zwiększenie gęstości składowania, bezpieczeństwa i wykorzystania przestrzeni oraz dałoby projektantom samochodów większą swobodę w projektowaniu pojazdów” – twierdzi twórcy.
Częściowo finansowane przez program Agencji Zaawansowanych Projektów Badawczych – Energia (ARPA-E) rządu USA – który pomaga rozwijać „technologie energetyczne o wysokim potencjale i dużym wpływie, na które jest jeszcze za wcześnie na inwestycje sektora prywatnego”, według oficjalna strona programu – jednostka INGS pozwala na przechowywanie większej ilości paliwa w samochodzie poprzez zastąpienie jednego centralnego zbiornika szeregiem rurek, które można przewlec przez całe nadwozie samochodu, według uznania projektanta.
W swojej aplikacji ARPA-E firma Otherlab twierdzi, że jej system jest dobry nie tylko dla kierowców, ale dla całej gospodarki USA. „Usunięcie barier utrudniających wprowadzenie pojazdów na gaz ziemny może stworzyć miejsca pracy przy produkcji paliw oraz pojazdach na gaz ziemny i powiązanych systemach tankowania” – stwierdziła firma, zauważając jednocześnie, że „poprawa wygody posiadania pojazdów na gaz ziemny mogłaby zmniejszyć naszą zależność od zagranicznej ropy i sprawić, że konsumenci będą mniej podatni na nagłe ceny ropy szokuje.”
Przejście na gaz ziemny ma oczywiście korzyści dla środowiska – jest o 10 procent niższe emisji gazów cieplarnianych – ale także finansowych, ponieważ koszty naturalne wynoszą mniej więcej połowę tradycyjnego gazu alternatywny. I to nie wszystko; Otherlab chwali się także praktycznymi korzyściami ze swojego systemu dla projektantów i producentów samochodów, twierdząc, że tak „umożliwiają zwiększenie gęstości składowania, bezpieczeństwa i wykorzystania przestrzeni oraz dają projektantom samochodów większą swobodę w projektowaniu pojazdów projekt."
Jednostka INGS firmy Otherlab jest wciąż na wczesnym etapie rozwoju, więc nie należy oczekiwać, że producenci samochodów zaczną ją wdrażać w najbliższym czasie. A nawet gdyby tak było, czy ludzie kupiliby? Daj nam znać swoje przemyślenia w komentarzach.
Zalecenia redaktorów
- Funkcja Apple CarPlay oferująca łatwy sposób płacenia za paliwo
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
