Ujawniono BMW M3 w wersji sedan i M4 coupe 2014

Jak to bywa w Internecie, ktoś wskoczył na pistolet i rzucił światu okiem na nowe BMW M3 sedan i M4 coupe 2014. Choć BMW z pewnością jest wściekłe, jesteśmy mu wdzięczni.

Zdjęcia wyciekły przez Blog BMW stylizacja pokazowa to przede wszystkim czego się spodziewano: bardziej agresywne wersje Sedan serii 3 I Coupe serii 4 na czym opiera się każdy samochód. Ulepszenia obejmują bardziej agresywny przedni pas, podobny do tych widocznych w M5 i 1M, dyskretne wybrzuszenie maski, większe koła i opony oraz nowy tylny pas z czterema wylotami wydechu. Samochody podobno mają również znacznie szersze rozstawy kół niż ich odpowiedniki inne niż M.

M3 i M4 to dwie wersje tego samego modelu; Oddziela je jedynie nowa nomenklatura BMW. Usuń odznaki, a mechanicznie są identyczne.

Powiązany

  • Najlepsze BMW wszechczasów
  • Myślisz, że hybrydy nie mogą być sportowe? BMW Vision M Next jest tutaj, aby udowodnić, że się mylisz
  • BMW X3 M i X4 M mają moc 503 koni mechanicznych w nietradycyjnej formie

Zgodnie z przewidywaniami, stary silnik V8 w M3 został zastąpiony 3,0-litrowym silnikiem rzędowym z podwójnym turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem. Podobno tak będzie

wytwarzają 430 koni mechanicznych i ponad 369 funtów na stopę momentu obrotowego (BMW prawdopodobnie wkrótce opublikuje ostateczne dane). To o 10 koni więcej niż odchodzący M3 i o 74 funty więcej.

Nowy silnik będzie połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów (dwusprzęgłowe M DCT będzie prawdopodobnie oferowane jako opcja) i lżejszym podwoziem. Większość samochodów wkraczając na rynek nowej generacji przybiera na wadze, ale według doniesień coupe M4 waży zaledwie 3306 funtów. To mniej niż coupe M3 z 1999 r.

Podobno inżynierowie BMW M dołożyli wszelkich starań, aby uzyskać imponująco niską masę własną, nawet instalując wał napędowy z włókna węglowego. Dach z włókna węglowego będzie opcjonalny, co jeszcze bardziej zmniejszy masę.

BMW nie opublikowało danych dotyczących wydajności, ale M3 i M4 prawdopodobnie poprawią prędkość od 0 do 60 mil na godzinę starego, wyposażonego w manualną skrzynię M3 wynoszącą 4,7 sekundy. Podobnie jak we wszystkich samochodach BMW M, prędkość maksymalna będzie ograniczona do 255 mil na godzinę.

Jednak M3 i M4 również będą zielone. Samochód podaje, że oba samochody mogą być wyposażone w system Start-Stop oraz system odzyskiwania energii hamowania.

Kierowcy będą mieli także mnóstwo technologii do zabawy. M3 i M4 będą wyposażone w regulowane tryby jazdy, które zmieniają charakterystykę przepustnicy, skrzyni biegów, elektrycznego wspomagania kierownicy i zawieszenia. System kontroli trakcji będzie również miał wiele trybów, a samochody będą wyposażone w pewnego rodzaju inteligentny tylny mechanizm różnicowy.

Jak na razie nowe M3 i M4 wydają się spełniać oczekiwania. Ponieważ wyciek pokrzyżował plany uczynienia ujawnienia prawdziwą niespodzianką, spodziewaj się, że BMW wkrótce opublikuje oficjalne szczegóły dotyczące obu samochodów.

Publiczny debiut BMW M3 i M4 2014 zaplanowano na styczniowy Salon Samochodowy w Detroit, a oba samochody trafią do sprzedaży w przyszłym roku.

Zalecenia redaktorów

  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Który sedan EV jest lepszy?
  • Oto dlaczego szybki dział M BMW nie wypuścił jeszcze samochodu elektrycznego
  • Recenzja pierwszego napędu BMW X3 M i X4 M Competition 2020
  • Oto zwiastun nowej generacji sedana BMW serii 3 przed jego debiutem w Paryżu
  • Przeprojektowany przez BMW Z4 ma dwa silniki z turbodoładowaniem i długą listę funkcji technologicznych

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.