Wraz z ogłoszeniem Poniedziałku Uber Cash Uber udostępnił jeszcze kilka szczegółów na temat swoich planów wprowadzenia dostaw za pomocą dronów do Uber Eats.
Uber zaprezentował projekt dronów podczas szczytu Forbes 30 under 30. Jak podaje Techcrunch, drony będą miały obrotowe skrzydła z sześcioma wirnikami i będą mogły startować i lądować pionowo.
Choć mogłoby się wydawać, że drony będą wykorzystywane do podróży na duże odległości, zamiast tego prawdopodobnie będą wykorzystywane do większej liczby dostaw lokalnych, przynajmniej na razie. Oczekuje się, że drony będą miały maksymalny czas podróży wynoszący osiem minut, włączając start i lądowanie, i będą miały zasięg 28 mil. W przypadku dostaw w obie strony drony prawdopodobnie pokonają odległość 12 mil.
W poprzednich rozmowach na temat projektu Uber sugerował, że nie planuje wykorzystywać dronów do celów komercyjnych całą restaurację z dostawą do drzwi i zamiast tego planuje wykorzystać drony do pokonania „ostatniej mili” zbliżać się. Na przykład restauracja może załadować kilka dronów na obszar dostawy, a następnie wszystkie te drony zostaną wystrzelone z centralnej lokalizacji do końcowych przystanków.
W innym scenariuszu drony zostaną rozmieszczone z restauracji do zaparkowanych pojazdów Ubera, które następnie będą odpowiedzialne za dostarczenie jedzenia na ostatni kilometr do miejsca przeznaczenia.
W lipcu Uber prowadził w San Diego testy drona dostawczego. Testy te przeprowadzono w pobliskiej restauracji McDonald’s przy użyciu oktokoptera Air Robot AR200 ze specjalnie zbudowaną skrzynką do przechowywania żywności.
W lipcu Uber mówił o budowie własnych dronów do dostarczania żywności i powiedział, że docelowo będą mogły osiągnąć prędkość 120 km/h. Miał nadzieję, że komercyjne usługi zostaną uruchomione jeszcze tego lata, co najwyraźniej nie wyszło.
Na początku tego miesiąca Wing uruchomił pierwszą dostawę dronów w Stanach Zjednoczonych. Wing, będący własnością Google, dostarcza dostępne bez recepty leki, przekąski i prezenty mieszkańcom Christiansburga w Wirginii. Nad projektem współpracuje z Walgreens, FedEx Express i sprzedawcą detalicznym Sugar Magnolia z siedzibą w Wirginii.
W przypadku Wing klienci, którzy chcą wypróbować tę technologię, muszą zdecydować się na otrzymywanie dostaw za pośrednictwem dronów.
Ustawodawcy w Kalifornii właśnie przyjęli ustawę wymagającą od firm korzystających z aplikacji, takich jak Uber i Lyft, traktowania swoich wykonawców w taki sam sposób, w jaki traktują zwykłych pracowników.
„The New York Times” donosi, że projekt ustawy, znany jako Assembly Bill 5, został zatwierdzony przez Senat stanu Kalifornia większością 29 do 11 we wtorek, 10 września. Kiedyś gubernator Kalifornii Gavin Newsom podpisuje ustawę, która wejdzie w życie 1 stycznia 2020 r.
Skaut Amazona
Jako kupujący online prawdopodobnie nie możesz się doczekać, kiedy to awaryjne zamówienie papieru toaletowego dociera do Twoich drzwi. Niezależnie od tego, czy jest to dron, robot czy człowiek, jedyne, na czym Ci zależy, to to, aby przybył, zanim wydarzy się coś nieszczęśliwego.
