Dostawa jedzenia nie zawsze jest tania. Pomijając samo jedzenie, opłaty za dostawę i wszelkie dodatkowe opłaty, koszty mogą naprawdę się sumować. Czasami możesz zaoszczędzić kilka dolarów, wybierając jedną usługę dostawy jedzenia zamiast drugiej – ale porównywanie ich może być uciążliwe.
Na szczęście istnieje nowa aplikacja, która może to zrobić za Ciebie. MealMe umożliwia porównanie cen usług takich jak DoorDash, Uber Eats, GrubHub i innych dla wszystkich Twoich ulubionych lokalnych restauracji, co oznacza, że zawsze możesz wybrać najtańszą opcję.
W poniedziałek władze Londynu ogłosiły, że po raz drugi w ciągu dwóch lat cofną Uberowi licencję na prowadzenie działalności z powodu „utrzymujących się problemów z bezpieczeństwem”. Posunięcie to oznacza, że aplikacja może wkrótce zostać zakazana w mieście, które przyzwyczaiło się do łatwych wspólnych przejazdów, podobnie jak wiele amerykańskich miast korzysta z podobnych usług. aplikacje.
Z powodów obejmujących kwestie bezpieczeństwa zarówno pasażerów, jak i kierowców, dalsze zatory w miastach, ochronę pracowników i przepisy dotyczące jazdy po drogach, Uber, Lyft i podobne aplikacje stały się celem gniewu, odkąd po raz pierwszy pojawiły się na ulicach i zakłóciły sposób, w jaki zwykli ludzie na całym świecie dojeżdżać. Oznacza to, że były już wielokrotnie zakazywane i karane grzywnami, a niektóre amerykańskie miasta chcą się z nimi rozprawić aplikacji do wspólnego przejazdu, niewiele z nich może zrobić, aby całkowicie je zakazać, ponieważ Londyn, największy europejski rynek Ubera, jest próbuję zrobić.
Wraz z ogłoszeniem Poniedziałku Uber Cash Uber udostępnił jeszcze kilka szczegółów na temat swoich planów wprowadzenia dostaw za pomocą dronów do Uber Eats.
Uber zaprezentował projekt dronów podczas szczytu Forbes 30 under 30. Jak podaje Techcrunch, drony będą miały obrotowe skrzydła z sześcioma wirnikami i będą mogły startować i lądować pionowo.
Choć mogłoby się wydawać, że drony będą wykorzystywane do podróży na duże odległości, zamiast tego prawdopodobnie będą wykorzystywane do większej liczby dostaw lokalnych, przynajmniej na razie. Oczekuje się, że drony będą miały maksymalny czas podróży wynoszący osiem minut, włączając start i lądowanie, i będą miały zasięg 28 mil. W przypadku dostaw w obie strony drony prawdopodobnie pokonają odległość 12 mil.
W poprzednich rozmowach na temat projektu Uber sugerował, że nie planuje wykorzystywać dronów do celów komercyjnych całą restaurację z dostawą do drzwi i zamiast tego planuje wykorzystać drony do pokonania „ostatniej mili” zbliżać się. Na przykład restauracja może załadować kilka dronów na obszar dostawy, a następnie wszystkie te drony zostaną wystrzelone z centralnej lokalizacji do końcowych przystanków.
W innym scenariuszu drony zostaną rozmieszczone z restauracji do zaparkowanych pojazdów Ubera, które następnie będą odpowiedzialne za dostarczenie jedzenia na ostatni kilometr do miejsca przeznaczenia.
W lipcu Uber prowadził w San Diego testy drona dostawczego. Testy te przeprowadzono w pobliskiej restauracji McDonald’s przy użyciu oktokoptera Air Robot AR200 ze specjalnie zbudowaną skrzynką do przechowywania żywności.
W lipcu Uber mówił o budowie własnych dronów do dostarczania żywności i powiedział, że docelowo będą mogły osiągnąć prędkość 120 km/h. Miał nadzieję, że komercyjne usługi zostaną uruchomione jeszcze tego lata, co najwyraźniej nie wyszło.
Na początku tego miesiąca Wing uruchomił pierwszą dostawę dronów w Stanach Zjednoczonych. Wing, będący własnością Google, dostarcza dostępne bez recepty leki, przekąski i prezenty mieszkańcom Christiansburga w Wirginii. Nad projektem współpracuje z Walgreens, FedEx Express i sprzedawcą detalicznym Sugar Magnolia z siedzibą w Wirginii.
W przypadku Wing klienci, którzy chcą wypróbować tę technologię, muszą zdecydować się na otrzymywanie dostaw za pośrednictwem dronów.
