Jeśli prawda, Rzekome powiadomienie Winterkorna z wyprzedzeniem narusza przepisy wymagające „publicznego ujawniania problemów, które mogą mieć wpływ na cenę akcji spółki”. Co więcej, istnieją ostateczne problemy z harmonogramem według własnego uznania byłego dyrektora generalnego – dyrektor twierdził, że został powiadomiony o problemie emisji tuż przed publicznym ujawnieniem skandalu, ale najnowsze raporty sugerują, że W przeciwnym razie.
Polecane filmy
Potencjalne konsekwencje tego ostatniego zerwania w toczącej się sprawie mogą być jeszcze bardziej rygorystyczne kary i większe grzywny dla Grupy Volkswagen, co stawia pogrążoną w kryzysie firmę samochodową głębiej w tyle otwór.
„Pytanie brzmi: w którym momencie kierownictwo Volkswagena o tym wiedziało?” „Timesowi” powiedział Christopher Rother, berliński prawnik reprezentujący właścicieli samochodów przeciwko Volkswagenowi. Jeśli rzeczywiście ci dyrektorzy wiedzieli o problemie emisji wcześniej, niż początkowo przyznano, „akcjonariusze mają dobry powód”.
Nawet bez tego ostatniego ciosu Volkswagen jako firma nie ma najlepszych lat. The Raporty BBC że pomimo rosnącej sprzedaży samochodów innych producentów, „marka Volkswagen jest jedyną wiodącą marką, która odczuła spadek sprzedaży w styczniu, odnotowując spadek w Europie o prawie 4 procent”. A jeśli te najnowsze wiadomości mogą być jakąś wskazówką, niemiecka firma ma do tego długą drogę powrót do zdrowia.
Zalecenia redaktorów
- Dyrektor generalny Volkswagena twierdzi, że ID.3 będzie o 40% tańszy w produkcji niż e-Golf
- Zuckerberg mógł wiedzieć więcej o skandalu dotyczącym prywatności na Facebooku, niż nam się wydawało
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
