Oficjalne powiadomienie wywołało zdziwienie i sprzeciw. Krytyka opierała się na założeniu, że Autopilot Tesli jest funkcją w pełni autonomiczną, co nie jest prawdą. Tesla konsekwentnie twierdziła, że autopilot to funkcja wspomagająca kierowcę. Kiedy kierowca go włączy, otrzymuje wizualne przypomnienie, aby zachować czujność i zachować kontrolę. Dodatkowe alerty wizualne i dźwiękowe pojawiają się, gdy kierowca trzyma ręce z dala od kierownicy lub gdy system Autopilota wykryje zbliżające się niebezpieczeństwo.
Polecane filmy
Z listu wysłanego do właścicieli Tesli wynika, że odbiór systemu przez opinię publiczną wymaga wysłania pisma. Najwyraźniej zbyt wiele osób oczekuje od systemu zbyt wiele — prowadzi i korzysta z Autopilota tak, jakby autopilot rzeczywiście był zdolny do autonomicznego sterowania, choć producent ostrzega, że tak nie jest.
Powiązany
- Kierowca Tesli korzystający z autopilota podejrzany o jazdę pod wpływem po zderzeniu z radiowozem w Arizonie
- Policjanci gonili Teslę przez 7 mil, podczas gdy jej kierowca zdawał się spać
W piśmie kilkakrotnie powtarza się, że autopilot służy wyłącznie do wspomagania kierowcy, dlatego zawsze wymagana jest jego uwaga i kontrola. Właścicielom zaleca się przeczytanie instrukcji obsługi Tesli, zwłaszcza rozdziału „Pomoc kierowcy — ograniczenia.” W tym rozdziale omówiono ograniczenia systemu Autopilota i opisano alerty, które wystąpią zostało dane.
Podsumowując ostrzeżenia i ograniczenia, w piśmie stwierdza się – w tłumaczeniu z oryginalnego języka niemieckiego – „W tym kontekście wykonywana jest następująca instrukcja: „Zadaniem kierowcy jest zachowanie czujności, bezpieczne prowadzenie pojazdu i w każdej chwili kontrolowanie pojazdu pojazd.'"
Rozpoczęło się trwające od 10 do 15 lat przechodzenie na pojazdy autonomiczne. Do czasu pełnego rozwoju technologii będą oczywiste trzy czynniki. Kierowcy będą zakładać, że systemy półautonomiczne lub systemy wspomagające mają większe możliwości, niż są w rzeczywistości. Producenci samochodów będą balansować na cienkiej granicy między marketingiem a ostrożnością. Rządowe agencje regulacyjne i grupy konsumenckie będą czujne, równoważąc ewentualny ruch bezpieczeństwo w pełni autonomicznych samochodów przy nieodpowiedzialnym korzystaniu przez kierowców z coraz lepszej pomocy cechy.
Zalecenia redaktorów
- Wersja beta pełnej autonomicznej jazdy Tesli będzie dostępna dla wybranych kierowców w przyszłym tygodniu
- Autopilot Tesli znów znajduje się w centrum uwagi w związku z niewłaściwym użyciem kierowcy
- Kierowcy Tesli w N. Ameryka wkrótce będzie mogła włączyć opcję zmiany pasa ruchu na autopilocie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
