Wstępne testy skupią się na pojazd-pojazd (V2V) oraz systemy komunikacji pojazd-infrastruktura, które umożliwiają samochodom „rozmawianie” ze sobą i otoczeniem, przekazując informacje i potencjalnie ostrzegając kierowców o niebezpieczeństwie. V2V jest promowany w USA jako sposób na wirtualne zwiększenie świadomości kierowcy poprzez ostrzeganie o przeszkodach znajdujących się poza polem widzenia, a JLR również wierzy w takie potencjalne zastosowanie.
Polecane filmy
JLR planuje przetestować system, który umożliwia spowolnionym lub zatrzymanym samochodom nadawanie sygnału „ostrzeżenie o zagrożeniu” innym pojazdom, które następnie będą przesyłać ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe swoim kierowcom. Tę samą technologię można zastosować w pojazdach uprzywilejowanych, umożliwiając im powiadamianie innych samochodów o swojej obecności, zanim znajdą się w polu widzenia kierowcy. Nawet jeśli kierowcy słyszą syreny, nie zawsze są w stanie określić, z którego kierunku dochodzi dźwięk – zauważa JLR.
Powiązany
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Dziwna rzecz właśnie wydarzyła się z flotą autonomicznych samochodów
- Znawcy twierdzą, że Apple Car będzie w pełni autonomiczny, bez udziału kierowcy
Czytaj więcej:Jaguar Land Rover przenosi technologię autonomicznej jazdy w teren
Producent samochodów przetestuje także systemy umożliwiające jazdę autonomiczną. Samochody zostaną wyposażone w skierowane do przodu kamery stereo, które rozpoznają stożki i bariery w strefach budowy. Oprogramowanie zidentyfikuje ścieżkę przez konstrukcję i utrzyma samochód w centrum, stosując korekty układu kierowniczego, nawet bez wyraźnych oznaczeń pasa ruchu. Technologia ta może ostatecznie pozwolić samochodom na autonomiczne poruszanie się po obszarach robót drogowych, powiedział w oświadczeniu szef działu badań JLR, Tony Harper.
Inny system o nazwie „Safe Pullaway” również wykorzystuje kamery stereo. To monitory warunków panujących przed samochodem, a także położenia przepustnicy lub dźwigni zmiany biegów. Jeśli kierowca zrobi coś, co uzna, że doprowadzi do wypadku, automatycznie uruchomi hamulce. Funkcja Safe Pullaway ma na celu zapobieganie kolizjom przy małych prędkościach, które mogą wystąpić podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego lub podążania za innym samochodem w korku.
JLR nie będzie omawiać harmonogramu wprowadzenia tych systemów do samochodów produkcyjnych, ale w miarę jak branża ściga się, aby dodać więcej funkcji autonomicznych, konieczne jest prawdopodobnie tylko kwestią czasu, zanim Twój nowy Jaguar lub Land Rover zacznie piszczeć za każdym razem, gdy nadjedzie karetka lub drugi zgadnie, na którym parkingu się znajdujesz manewry.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
- Zobacz, jak mieszkańcy San Francisco przejażdżki autonomicznym samochodem Waymo
- CES 2021 i samochody: czego oczekujemy od samochodów autonomicznych, pojazdów elektrycznych i nie tylko
- Autonomiczne samochody Waymo pozwalają uniknąć potencjalnych niepokojów wyborczych
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
