Nie jest to dochodzenie ani wycofanie ze sprzedaży przez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, ale przegląd kiedy agencja zbierze informacje, aby sprawdzić, czy dalsze dochodzenie może prowadzić do wycofania produktu z rynku w przypadku wady bezpieczeństwa wymagany.
Polecane filmy
Serwis samochodowy Codzienny Kanban wymienił część listu znalezionego na stronie internetowej fanów Tesli, który według doniesień został wysłany do klienta Tesli, którego Model S miał uszkodzony wahacz zawieszenia. Według strony internetowej Tesla w geście dobrej woli zaproponowała podział kosztów naprawy w wysokości 3100 dolarów, jeśli właściciel zgodzi się zachować poufność i podpisze umowę dobrej woli. Część umowy brzmi: „Dobroć firmy jest przekazywana Państwu bez przyznania się do odpowiedzialności, wykroczenia lub akceptacji jakichkolwiek faktów przez Teslę i nie będą traktowane jako dowód odpowiedzialności Tesli w odniesieniu do jakichkolwiek roszczeń lub incydenty.
Rzecznik agencji Bryan Thomas powiedział, że NHTSA „bada potencjalny problem z zawieszeniem Tesli Model S i oczekuje dodatkowych informacji od właścicieli pojazdów i firmy”. Według agencji Reuters administrator NHTSA Mark Rosekind powiedział również: „Musimy ustalić, czy (umowy o zachowaniu poufności) mogły utrudniać ludziom dokonywanie (uskarżanie się). Nasi ludzie od razu się tym zajęli. Rosekind powiedział, że agencja skontaktowała się z Teslą.
NHTSA stwierdziła również, że „w zeszłym miesiącu dowiedziała się o kłopotliwej umowie Tesli o zachowaniu poufności. Agencja natychmiast poinformowała Teslę, że jakikolwiek język sugerujący, że konsumenci nie powinni kontaktować się z agencją w sprawie względów bezpieczeństwa, jest taki niedopuszczalne, a NHTSA oczekuje, że Tesla wyeliminuje wszelki taki język”. Agencja podała, że Tesla „powiedziała NHTSA, że nie miała zamiaru odradzać konsumentów do kontaktowania się z agencją.” Rzecznik Tesli potwierdził, że NHTSA skontaktowała się z Teslą i firma badała tę sprawę Oświadczenie NHTSA.
Zaktualizowano 6-11-16 przez Bruce'a Browna: NHTSA nie znalazła żadnych usterek w zawieszeniu Tesli Model S i jest zadowolona, że Tesla wyjaśniła język w umowach o zachowaniu poufności, rozwiązując ten problem. Elon Musk z Tesli powiedział, że 37 z 40 skarg dotyczących zawieszenia złożonych do NHTSA było „oszukańczych”.
Artykuł pierwotnie opublikowany 06-10-2016.
Zalecenia redaktorów
- Tesla poprosiła o wycofanie pojazdów ze względu na kwestię bezpieczeństwa ekranu dotykowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
