BMW i Toyota inwestują w system zachowania kierowcy Nauto

BMW M4CS
Jeśli chcesz nauczyć samochody prowadzić lepiej niż ludzie, najpierw musisz dowiedzieć się, jak jeżdżą ludzie. Technologia deski rozdzielczej Nauto, start-upu z Doliny Krzemowej, zapewnia wgląd w zachowania kierowców. Wszystkie działy badawczo-inwestycyjne Toyoty, BMW i firmy ubezpieczeniowej Allianz zainwestowały w Nauto i uzyskały licencję na technologię firmy, według Reutersa.

Nauto koncentruje się na obserwowaniu, gromadzeniu i rozumieniu zachowań kierowców. Firmowa sieć połączonych kamer i aplikacji w chmurze opartych na sztucznej inteligencji śledzi w czasie rzeczywistym ruch i warunki drogowe oraz zachowanie kierowców. Zagregowane dane na temat zachowań kierowców w różnych warunkach i sytuacjach można wykorzystać do przygotowania pojazdów autonomicznych do czegoś więcej niż tylko polegania na mapach i wykrywaniu obiektów.

Polecane filmy

Kierowcy samochodów połączonych z Naut0 natychmiast odnoszą korzyści. Wszyscy kierowcy w sieci są na bieżąco informowani o zdarzeniach drogowych, wypadkach i warunkach drogowych. Widok kierowcy Nauto wykrywa rozproszenie uwagi i zachowanie kierowcy, a także może wysyłać powiadomienia i zapewniać wskazówki. Aplikacje ubezpieczeniowe i flotowe Nauto śledzą działania i uwagę kierowców. W razie wypadku czujniki Nauto działające w czasie rzeczywistym i zarejestrowane dane wizualne mogą pomóc zmniejszyć odpowiedzialność, służąc jako zapis tego, co naprawdę się wydarzyło.

Powiązany

  • Ten muł testowy EV pokonujący supersamochody chce, żebyś myślał, że to normalne BMW serii 5

Firma twierdzi, że co najmniej jeden inny producent samochodów, który nie chce zostać zidentyfikowany, również zainwestował w Nauto. Instytut Badawczy Toyoty koncentruje się na zastosowaniach sztucznej inteligencji i robotyki w celu poprawy jakości życia, w szczególności w odniesieniu do usług mobilności. Przedsięwzięcia BMWi „inwestuje w najnowocześniejsze rozwiązania skupiające się na potrzebach mobilności ludności miejskiej.”

Dyrektor naczelny Nauto, Stefan Heck, powiedział Reuterowi, że „producenci samochodów i ubezpieczyciele zintegrują tę technologię w swoich pojazdach testowych i będą korzystać z zagregowane i anonimowe dane – dotyczące nawyków jazdy, trudnych skrzyżowań czy natężenia ruchu – aby pomóc w opracowaniu pojazdu autonomicznego strategie.”

W ramach strategicznego podwójnego zwycięstwa w postaci obecnych i przyszłych korzyści sieć kamer samochodowych Nauto i inteligentne aplikacje w chmurze mają usprawnić kierowcę i pojazd bezpieczeństwo, zmniejszyć odpowiedzialność i zwiększyć efektywność operacji flotowych już dziś, jednocześnie gromadząc dane i wnioski potrzebne do przygotowania się na przyszłą autonomiczność pojazdy.

Zalecenia redaktorów

  • BMW i Harman chcą wprowadzić 5G do Twojego samochodu. To trudniejsze, niż myślisz
  • Rywalizacja rodzeństwa: BMW Z4 2019 konkuruje z Toyotą Supra 2020

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.