Niemiecka firma zajmująca się helikopterami E-Volo nadal ma swojego dyrektora generalnego. Nie żeby inżynierowie mieli jakiekolwiek wątpliwości co do bezpieczeństwa niedawnego, pierwszego w historii lotu załogowego Volocoptera, który dzielnie pilotował szef firmy.
Niezwykła hybryda drona i helikoptera to w zasadzie dwumiejscowa maszyna latająca, która odrywa się od ziemi za pomocą czegoś, co wygląda jak duża liczba zespawanych ze sobą dronów.
Polecane filmy
„super dron” napędzany jest silnikiem elektrycznym, a precyzyjne sterowanie zapewnia niewiele więcej niż joystick z kilkoma przyciskami.
Powiązany
- Zobacz, jak 500 dronów Intel rozświetla nocne niebo z okazji Dnia Świętego Patryka
- Zobacz, jak nowy dron dostawczy Amazon przelatuje po niebie
- Zapomnij o kamerach bezpieczeństwa — ten dron będzie nadzorował Twój dom z nieba
Po kilku udanych zdalnie sterowanych lotach testowych firma zdecydowała, że najwyższy czas, aby ktoś faktycznie wszedł do środka i zobaczył, jak radzi sobie z ludźmi. Albo, być może dokładniej, jak ludzie sobie z tym radzili.
Powiązana oferta: Wizjonerska inteligencja. Podwyższona wyobraźnia. Zobacz DJI Phantom 4 tutaj
Odpowiedzialność spadła na szefa E-Volo, Alexandra Zosela, który prawdopodobnie tak samo jak jego podwładni chciał się dowiedzieć, czy Volocopter rzeczywiście reprezentował „początek rewolucji w mobilności miejskiej”, jak odważnie twierdzi firma. Chociaż nikt nie zajął wolnego miejsca.
Na szczęście lot próbny przebiegł z Zoselem równie gładko, jak delikatny lot latawcem w wietrzny dzień wystarczająco pewny siebie, aby na chwilę zdjąć obie ręce ze sterów i zapewnić swojemu zespołowi naziemnemu radość kciuki w górę.
Bezpiecznie wrócił na ląd, Zosel był zachwycony: „Lot był po prostu niesamowity. Maszyna była absolutnie niezawodna, nie było żadnych wibracji, była niesamowita….pierwszy lot był po prostu niewiarygodny.”
Dyrektor generalny powiedział wstępna kontrola lotu trwała tylko około „20 sekund”, po czym „pchnął dźwignię w górę i Volocopter po prostu wyskoczył w górę” pojedynczy skok… [to] natychmiast przekształciło każdy ruch, który wykonałem za pomocą joysticka… to zdecydowanie niewiarygodne, co osiągnęliśmy Tutaj."
Podczas swojego dziewiczego załogowego lotu unikalny helikopter utrzymywał niską prędkość i dość małą wysokość, przyszłe testy prawdopodobnie wykażą, że maszyna uniesie się znacznie wyżej i poleci z maksymalną prędkością 62 mil na godzinę (100,00 km). km/godz.).
Pomysł na Volocoptera narodził się w 2010 roku, a pierwszy model demonstracyjny wzniósł się w przestworza rok później. E-Volo najwyraźniej przeszedł długą drogę w tym czasie, a firma ma ambicje produkować Volocoptera w „dużych ilościach” na rynek sportów lotniczych. Rozważa także możliwość świadczenia początkowo usług taksówek powietrznych na „z góry określonych trasach, takich jak autobusy wahadłowe na lotnisko lub w rozsądnych węzłach komunikacyjnych, takich jak mosty”.
Może minąć trochę czasu, zanim zobaczymy hybrydy dronów i helikopterów, takie jak Volocopter, brzęczące nad głowami, ale jeśli tak się stanie, E-Volo pragnie przewodzić. Chociaż ten szalony hobbysta może będzie miał coś do powiedzenia na ten temat.
Zalecenia redaktorów
- Ten 18-wirnikowy dron pasażerski mógłby latać na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu
- Ośmiwirnikowy dron Dragonfly NASA zmierza w stronę największego księżyca Saturna
- Zobacz, jak przerażający DroneHunter X3 zrywa z nieba zbuntowane UAV
- Singapur planuje otworzyć swoje niebo dla lotów testowych taksówkami dronów w 2019 roku
- 7 niesamowitych technologii antydronowych zaprojektowanych do usuwania UAV z nieba
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
