Współpracując z badaczami z Electronics Research Lab w Belmont w Kalifornii, Audi twierdzi, że inżynierowie wykorzystają tor do „badania, jak pojazdy autonomiczne radzą sobie przy prędkościach ograniczenia prędkości.” Uważa, że dostarczy to przydatnych informacji do kalibracji oprogramowania, które pozwoli przyszłym samochodom produkcyjnym „radzić sobie z nagłymi i ekstremalnymi warunkami”.
Polecane filmy
Wykorzystywanie toru wyścigowego jako poligonu testowego jest całkowicie słuszne, biorąc pod uwagę dotychczasowe podejście Audi do badań nad samochodami autonomicznymi. Zbudował dwa autonomiczne prototypy RS 7 o nazwie „Robby” I "Konstabl," po legendarnej rodzinie kierowców wyścigowych Unser. Następnie wypuścił ich na tory wyścigowe na całym świecie, w tym na niemieckim Hockenheimring, hiszpańskim FAST Parcmotor i innym torze w Kalifornii, Sonoma Raceway.
Wcześniej Audi wysłało autonomiczny samochód sportowy TT na słynny tor górski Pikes Peak International Hill Climb. Zbudował także mniej agresywny autonomiczny prototyp oparty na A7 w zeszłym roku pojechałem z Kalifornii na targi CES przy minimalnej pomocy człowieka.
Producenci samochodów zwykle zachwalają testy na torze jako dowód, że zbudowali pojazd, który daje satysfakcję z prowadzenia, więc po co zawracać sobie głowę, skoro za kierownicą nie siedzi człowiek? Audi rozumuje tak, że jeśli samochód autonomiczny radzi sobie z jazdą na torze w trudnych warunkach, prawdopodobnie poradzi sobie także w przeciętnych dojazdach do pracy. Ponadto samochody-roboty skręcające w gorących okrążeniach stanowią świetny rozgłos.
Cały czas spędzony na torze zostanie przeznaczony na opracowanie nieco bardziej statecznego samochodu produkcyjnego. Audi planuje udostępnić technologię jazdy autonomicznej w samochodach sedan A8 nowej generacji. Początkowo system będzie ograniczony do zatrzymywania się i ruszania w ruchu ulicznym oraz jazdy po autostradzie, a według Audi będzie mógł działać przy prędkościach do 60 km/h (37,3 mil/h).
Zalecenia redaktorów
- Waymo naciska hamulce w ramach projektu autonomicznego transportu ciężarowego
- Najlepsze strony internetowe z używanymi samochodami w 2023 roku
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Koncepcja Audi ActiveSphere to po części luksusowy sedan, po części pickup
- Robotaxis ma problem z pasażerem, o którym nikt nie pomyślał
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
