Honda ogłosiła wczoraj, że „rozpoczyna formalne rozmowy” z Waymo w sprawie zintegrowania opracowanej przez firmę technologii jazdy autonomicznej ze swoimi samochodami. Jeśli obie strony zgodzą się na współpracę, Honda zapewni flotę pojazdów wyposażonych w osprzęt Waymo, a inżynierowie obu firm będą współpracować w pewnym zakresie.
Polecane filmy
Porozumienie mogłoby być zasadniczo podobne do partnerstwa, które Waymo ma obecnie z FCA. Włosko-amerykański producent samochodów właśnie dostarczył Waymo 100 minivanów Chrysler Pacifica Hybrid do konwersji na autonomiczne pojazdy testowe. FCA przygotowała minivany do montażu czujników i innego sprzętu, który umożliwi autonomiczną jazdę. Inżynierowie FCA i Waymo również pracują ramię w ramię w Michigan.
Powiązany
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Waymo podwaja obszar usług w ramach przejazdów robotami
- Robotaxis ma problem z pasażerem, o którym nikt nie pomyślał
Honda prowadzi już część własnych testów samochodów autonomicznych. To ma prototypowy pojazd oparty na RLX Sport Hybrid z działu luksusowego Acura, który przeprowadzał testy na stacji GoMentum – specjalnym ośrodku testowym dla samochodów autonomicznych na terenie dawnej stacji uzbrojenia marynarki wojennej Concord w zatoce San Francisco Obszar. Honda ma nadzieję wprowadzić do sprzedaży samochody z przynajmniej pewnymi funkcjami autonomicznymi około 2020 roku.
Partnerstwo z Waymo mogłoby pozwolić Hondzie na „zbadanie innego podejścia technologicznego w celu wprowadzenia na rynek technologii w pełni autonomicznej” – czytamy w komunikacie prasowym producenta samochodów. Obie firmy są jednak dopiero na początkowym etapie rozmów i nie podjęły jeszcze żadnej współpracy.
Waymo było wcześniej projektem Google dotyczącym samochodów autonomicznych, ale zostało przeorganizowane w niezależny podmiot. Kiedy na początku tego miesiąca ogłoszono reorganizację, Waymo oznajmiło, że zaprzestanie prac rozwojowych nad nią prototypowe samochody przypominające kapsuły własnej konstrukcji. Chociaż urocze samochody wzbudziły wiele pozytywnego szumu, Waymo zdecydowało, że nie chce zajmować się biznesem budowy samochodów. Planuje komercjalizację swojej technologii we współpracy z istniejącymi producentami samochodów.
Zalecenia redaktorów
- Waymo naciska hamulce w ramach projektu autonomicznego transportu ciężarowego
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Samochód Sony Honda Afeela to szczytowy moment targów CES i jestem tu całkowicie po to
- VW prezentuje swój kolejny samochód elektryczny w odlotowej formie zakamuflowanej
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
