W pogoni za przyspieszeniem uzyskiwania zezwoleń organów regulacyjnych dyrektor generalny Elon Musk wyraził chęć podzielenia się opinią Tesli danych z Departamentem Transportu Stanów Zjednoczonych i prawdopodobnie z innymi firmami rozwijającymi się autonomicznie pojazdy. Tesla dysponuje większą liczbą danych dotyczących mil drogowych niż jakakolwiek inna firma. Niedawno donoszono przechowuje dane o wartości 780 milionów mil, która obecnie rośnie o milion mil co 10 godzin. Firma na bieżąco gromadzi dane ze wszystkich swoich samochodów w eksploatacji.
Polecane filmy
Tesla nie skomentowałaby, czy DOT. zaakceptował ofertę danych, ale Elon Musk ma strategiczne podejście gromadzenie mil danych w celu potwierdzenia względnego bezpieczeństwa samochodów autonomicznych w porównaniu z samochodami napędzanymi przez człowieka pojazdy. „Myślę, że dzielą nas w zasadzie niecałe 2 lata od całkowitej autonomii – bezpieczniejszej niż człowiek” – powiedział Musk. „Myślę jednak, że organy regulacyjne zajmą co najmniej kolejny rok, co oczywiście będzie zależeć od tego, w której części świata się znajdujesz, ponieważ będą chciały zobaczyć miliardy mil danych, aby wykazać, że statystycznie prawdą jest, że istnieje znaczna poprawa bezpieczeństwa, jeśli pojazd jest autonomiczny w porównaniu z nieautonomiczny.”
Powiązany
- Elon Musk patrzy na rok 2024 na Teslę robotaxi bez kierownicy i pedałów
- Tesla udostępnia najnowszą wersję beta pełnej wersji autonomicznej niecały dzień po premierze
- Tesla wydaje surowe ostrzeżenie kierowcom korzystającym z trybu pełnej autonomicznej jazdy
Autonomia na poziomie 4 wymaga jedynie, aby pasażer wsiadł do samochodu, powiedział mu, dokąd ma jechać, a następnie usiadł, podczas gdy samochód zajmie się resztą. Żadna firma nie produkuje obecnie samochodu, który mógłby działać w trybie poziomu 4, ale spekuluje się, że Tesla będzie gotowa do końca 2017 roku.
Musk powiedział wcześniej, że pod koniec 2017 r. nastąpi wielkie ogłoszenie i właśnie to zdaniem obserwatorów daje do zrozumienia. Pierwszym krokiem będzie instalacja w samochodach nowego zestawu czujników, a następnie oprogramowania umożliwiającego pełną autonomiczność. Musk stwierdził, że aktualne dane Tesli pokazują, że samochody prowadzone w trybie częściowej autonomiczności (autopilot Tesli) są dwukrotnie bezpieczniejsze niż samochody prowadzone wyłącznie przez ludzi. Powiedział również, że spodziewa się, że urzędnicy rządowi będą potrzebowali dokumentacji potwierdzającej, że samochody autonomiczne są od 5 do 10 razy bezpieczniejsze niż samochody kierowane przez ludzi.
Zalecenia redaktorów
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
- Samochody autonomiczne Waymo nie mają dość jednej ślepej uliczki
- Elon Musk sugeruje, że podczas śmiertelnej katastrofy Tesli w Teksasie wyłączył się autopilot
- Co to jest Autopilot Tesli i jak działa?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
