West Midlands w Anglii to region zróżnicowany geograficznie, w którym znajduje się wszystko, od gęstych ośrodków miejskich po hrabstwa wiejskie do najdłuższej rzeki w Wielkiej Brytanii. Jednak pomimo tego, jak może to wyglądać na mapie, obszar ten wkrótce będzie domem przyszłości napędowy.
Jaguara Land Rovera ogłosiła swój udział w „Connected Corridor” o długości 71 km, który zostanie wykorzystany do opracowania technologii pojazdów autonomicznych i połączonych z siecią. Część wspieranego przez rząd projektu Connected Intelligent Transport Environment (U.K.-CITE), tzw. laboratorium” wykorzysta drogi publiczne wokół Coventry i Solihull do oceny nowych systemów w praktycznych sytuacjach na drodze.
„To rzeczywiste laboratorium umożliwi zespołowi badawczemu Jaguara Land Rovera i partnerom projektu testowanie nowych technologii pojazdów autonomicznych i połączonych z siecią na pięciu różnych typach dróg i skrzyżowań” powiedział dr Wolfgang Epple, dyrektor ds. badań i technologii w Jaguar Land Rover. „Podobne korytarze badawcze istnieją już w innych częściach Europy, zatem ta trasa testowa stanowi dokładnie taki rodzaj infrastruktury innowacyjnej, jakiego Wielka Brytania potrzebuje, aby konkurować na całym świecie”.
„Funkcje pojazdów autonomicznych, które będziemy testować, poprawią i poprawią bezpieczeństwo na drogach wrażenia z jazdy, zmniejszyć ryzyko powstawania korków i poprawić płynność ruchu” – mówi nieprzerwany. „Technologie te pomogą nam również sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu klientów na usługi połączone w podróży”.
W ciągu najbliższych trzech lat wzdłuż korytarza zostanie zainstalowany zaawansowany sprzęt drogowy, który umożliwi lepszą komunikację między pojazdami i pojazdami a infrastrukturą między testowanymi samochodami. Stały przepływ informacji ma wiele zalet, w tym zoptymalizowaną kontrolę ruchu i powiadomienia w samochodzie o warunkach drogowych, objazdach i strefach robót. A ponieważ zmniejszy się zapotrzebowanie na zmienne znaki drogowe, oznacza to również, że mniej pieniędzy podatników zostanie wydanych na instalację i konserwację suwnic.
Flota licząca do 100 samochodów – z których pięć będzie pochodzić z Jaguara Land Rovera – będzie przemierzać 60-kilometrowy odcinek w poszukiwaniu najlepszej metody dialogu. Firma ma nadzieję, że dzięki technologiom takim jak Cooperative Adaptive Cruise Control pojazdy będą mogły autonomicznie podążać za sobą, dzięki czemu drogi będą bezpieczniejsze i wydajniejsze.
Zalecenia redaktorów
- Zobacz, jak NASA testuje swój autonomiczny mini łazik przed misją na Księżyc
- Mayo Clinic korzysta z autonomicznych autobusów wahadłowych do transportu testów na obecność wirusa Covid-19
- Land Rover Defender może stać się zdalnie sterowanym samochodem naturalnej wielkości
- Przeprojektowany Land Rover Defender jest pełen nowych technologii
- Land Rover poddaje kultowemu Defenderowi metamorfozę na miarę XXI wieku
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
