Niespodzianka została nieco zepsuta, kiedy zdjęcia wyciekły do sieci kilka tygodni temu, ale 2017 Jaguar F-Type SVR to taki samochód, który zawsze będzie przyciągał uwagę. Wiemy już, że SVR ma 575 koni mechanicznych i osiąga prędkość maksymalną 200 mil na godzinę, ale oto reszta szczegółów na temat długo oczekiwanego hot rodu typu F firmy Jag.
To jest samochód Jaguara Land Rovera Oddział Operacji Pojazdów Specjalnych (SVO). wydawał się przeznaczony do zbudowania i przynajmniej na papierze nie zawodzi. Jak ujawniono wcześniej, SVR wykorzystuje dostrojoną wersję 5,0-litrowego doładowanego silnika V8 z Typ F R, zyskując 25 koni mechanicznych i 14 funtów na stopę momentu obrotowego, w sumie 516. Podobnie jak F-Type R, SVR jest dostępny wyłącznie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła.
Najważniejszym elementem zmian jest nowy układ wydechowy z tytanu Inconel, który powinien generować piękny dźwięk, a także zmniejszać ciśnienie wsteczne. Jaguar twierdzi również, że lekkie materiały pozwalają zaoszczędzić 35 funtów. Ogólnie rzecz biorąc, Jag twierdzi, że SVR waży około 110 funtów mniej niż F-Type R, a dalsze oszczędności masy są możliwe dzięki opcjom takim jak hamulce z ceramiki węglowej i dach z włókna węglowego. Przekalibrowano także skrzynię biegów i układ napędu na wszystkie koła, aby poradzić sobie z dodatkową mocą silnika i zapewnić kierowcy bardziej dynamiczne wrażenia.
Powiązany
- Jaguar F-Type 2020 otrzyma limitowaną edycję, standardowe CarPlay i Android Auto
1 z 15
Jaguar twierdzi, że SVR przyspieszy od 0 do 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy w porównaniu do 3,9 sekundy w przypadku F-Type R. Teraz wiemy również, że oszałamiająca prędkość maksymalna 200 mil na godzinę dotyczy tylko coupe. Kabriolet będzie „tylko” osiągał prędkość 300 km/h.
SVR z pewnością wygląda bardziej agresywnie niż inne modele typu F, ale Jag twierdzi, że nie chodzi tylko o popisywanie się. Szerszy przedni zderzak zakrywa większą część kół, zmniejszając opór powietrza – twierdzi producent samochodów. Istnieją również otwory w nadkolach, które umożliwiają ucieczkę powietrza, oraz tacę pod podłogą, która zapewnia płynny przepływ powietrza pod tylnym zawieszeniem. Jaguar ulepszył także i powiększył aktywny tylny spojler, aby zmniejszyć opór powietrza, nie rezygnując przy tym z jego zdolności do zapewniania siły docisku poprawiającej przyczepność.
Pomimo zewnętrznego skupienia się na osiągach, wnętrze F-Type SVR udowadnia, że ten samochód nie jest pustym szczurem torowym. Dostępne są skórzane fotele regulowane elektrycznie w 14 kierunkach, łopatki zmiany biegów z anodyzowanego aluminium (większe niż te w standardowym F-Type) i system dźwięku przestrzennego Meridian. SVR otrzymuje także najnowszą wersję systemu informacyjno-rozrywkowego InControl firmy Jaguar, w tym nawigacja, pakiet aplikacji i aplikacja InControl Remote, która umożliwia właścicielom sprawdzanie stanu swoich samochodów z zsynchronizowanego smartfon.
Jaguar F-Type SVR 2017 trafi do sprzedaży w USA latem tego roku. Ceny zaczynają się od 126 945 dolarów za coupe i 129 795 dolarów za kabriolet.
Zalecenia redaktorów
- Samochód sportowy Jaguar F-Type 2021 zyskuje nowe oblicze i więcej technologii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
