Jak na ironię, to Niemcy, którzy mają obsesję na punkcie diesli, zamierzają to zrobić Liść Nissana I Chevy Volt właściciele szczęśliwsi wczasowicze, aczkolwiek zabierając sporo skarbów ze swoich skrzyń.
Według Samochody typu plug-in, Bosch Automotive Service Solutions z siedzibą w Niemczech jest gotowy do zainstalowania bezprzewodowych stacji ładowania bezpośrednio w garażach właścicieli samochodów marki Leaf i Volt. Koszt tej bezprzewodowej wygody? Około 3000 USD – daleko od 449 USD, które Bosch obecnie pobiera za standardowy system przewodowy Power Max.
Polecane filmy
Wyprodukowana przez firmę Evatran stacja 240 V zawiera jednostkę ścienną, ładowarkę podłogową i adapter samochodowy. Kierowcy mogą ładować bezprzewodowo za pośrednictwem jednostki podłogowej, która wysyła energię elektryczną drogą powietrzną prosto do adaptera przymocowanego do pojazdu. W tej chwili wygląda na to, że system bezprzewodowy Bosch jest kompatybilny tylko z modelami Leaf i Volt, ale firma twierdzi, że opracowuje również bezprzewodowe systemy ładowania dla innych modeli.
Nie można zaprzeczyć nieodłącznemu „fajnemu czynnikowi”, jeśli chodzi o technologię ładowania bezprzewodowego, choć okaże się, czy wygoda systemu Bosch jest warta 2500 USD premii. Wysoki koszt wejścia na rynek sprawił, że technologia EV znalazła się na marginesie, ale Bosch stara się rozwiać obawy związane z kosztami zarówno bezprzewodowych, jak i przewodowych systemów ładowania, oferując opcje finansowania. W przypadku jednostek doładowania o wartości 1000 USD i wyższych firma Bosch oferuje zniżkę w wysokości 0 USD bez miesięcznych płatności przez 12 miesięcy, jeśli zostanie spłacona w całości w ciągu tego 12-miesięcznego okresu. Firma twierdzi, że ma nadzieję, że ta opcja sprawi, że ładowanie bezprzewodowe będzie bardziej dostępne i przystępne cenowo dla obecnych i przyszłych właścicieli pojazdów elektrycznych.
Mimo to zastanawiamy się, czy system bezprzewodowy Bosch będzie miał jakikolwiek wpływ na długoterminowy stan baterii pojazdu elektrycznego. W ten sposób stan naładowania akumulatora zmniejsza się w miarę eksploatacji samochodu. Jeśli system Bosch przyspieszy to w jakikolwiek sposób, nie widzimy właścicieli pojazdów elektrycznych, którzy wydają jakąkolwiek sumę pieniędzy, niezależnie od wygody.
Zalecenia redaktorów
- Nissan łączy siły z EVgo, aby zapewnić bezpłatne ładowanie pojazdów Leaf w USA
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
