Działaj szybko, jeśli chcesz umieścić w swoim garażu nowego Fiata 500. Jak wynika z najnowszego raportu, wszystkie warianty tego kieszonkowego samochodu miejskiego zostaną wycofane po roku modelowym 2019, a nie ma gwarancji, że następca firmy będzie sprzedawany w Ameryce.
Bycie uroczym jak guzik nie wystarczy, aby zwabić kupujących do salonów. Chociaż produkcja 500 egzemplarzy będzie kontynuowana w Europie, Autoblog dowiedziałem się, że model przygotowuje się do opuszczenia katalogu Fiata w Stanach Zjednoczonych. Decyzja dotyczy każdej wersji modelu, począwszy od podstawowego hatchbacka po ekskluzywnego quasi-kabrioletu 500C. Elektryczny 500E i zorientowany na osiągi model Abartha — naprawdę szybki hot hatch, który uwielbiał Digital Trends — również odchodzi.
Polecane filmy
Amerykanom nie spodobała się 500-tka tak bardzo jak Europejczykom, ale bezczelny hatchback inspirowany stylem retro zaskakująco wyprzedził inne modele z portfolio Fiata. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2019 r. do domów znalazło się 1692 mieszkań, co stanowi liczbę
reprezentuje spadek o 25% w porównaniu do roku 2018. A jednak był bardziej popularny niż 500L, 500X i 124 Pająk, które w tym samym okresie odnotowały odpowiednio 399, 1484 i 1528 sprzedaży. Wiek mógł wbić ostatni gwóźdź do trumny modelu 500; wylądował na naszych brzegach w roku modelowym 2012, ale w Europie jest w sprzedaży od 2007 roku, a jego podstawy są jeszcze starsze.Amerykańscy dealerzy Fiata wciąż mają wiele egzemplarzy z 2019 roku na swoich placach. Sprzedaż będzie kontynuowana do wyczerpania zapasów, co prawdopodobnie nastąpi na początku 2020 roku, więc znajdą się chętni nabywcy zdobyć jedną z ostatnich nowych 500-tek wyprodukowanych dla Stanów Zjednoczonych, a na znalezienie pozostało jeszcze kilka miesięcy jeden. Nie sugerujemy jednak czekać na model nowej generacji.
Włoski producent samochodów potwierdził, że będzie oferował kolejne 500 wyłącznie z elektrycznym układem napędowym. Nie wiadomo, czy będzie to całkowicie nowy model, czy kompleksowa aktualizacja obecnego, 12-letniego modelu, ale nie jest to zbyt naciągane jest założenie, że włoska firma pójdzie ścieżką wytyczoną przez rywali takich jak Honda i będzie trzymać z daleka małe, drogie samochody elektryczne Ameryki. Do podobnego wniosku doszła marka Daimler Smart ogłosił plany opuścić Stany Zjednoczone.
Zalecenia redaktorów
- Hyundai i Kia twierdzą, że nie prowadzą rozmów z Apple na temat pojazdów elektrycznych
- Analityk mówi, że zastosuje hamulce zgodnie z oczekiwaniami Apple Car
- Opcja „w pełni samodzielnego prowadzenia” Tesli pozwalająca uzyskać podwyżkę cenową, mówi Elon Musk
- Fiat Chrysler w ramach ogromnego wysiłku produkcyjnego zamienia samochody na maski
- Sprawdź niesamowity sygnał dźwiękowy w nowym Fiacie 500 EV
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
