Mercedes-AMG w dalszym ciągu rozgrzewa Salon Samochodowy w Genewie światową premierą A 45 AMG, potężnego samochodu, który z pewnością zdobędzie fanów luksusowych kompaktów.
Napędzany dwulitrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem o wysokich osiągach 45 AMG ma moc szczytową 265 kW (360 KM) i moment obrotowy około 332 funtów na stopę.
Polecane filmy
Mercedes twierdzi, że A 45 AMG osiąga rekordową moc 133 kW (181 KM) na litr pojemności skokowej i jest najmocniejszym produkowanych seryjnie na świecie czterocylindrowych silników z turbodoładowaniem, przewyższających nawet moc wyjściową na litr niektórych mocniejszych „super” samochody sportowe. Ale jest o wiele mniej rzucający się w oczy, co stanowi część jego atrakcyjności. No, poza kołami.
Elementy stylistyczne zewnętrzne obejmują osłonę chłodnicy AMG z podwójnymi ostrzami i poprzeczną rozpórkę w przednim zderzaku AMG, oba polakierowane w matowym kolorze tytanowej szarości. Czarne wstawki otaczają duże wloty powietrza chłodzącego po bokach, a panele progów bocznych mają wstawki w matowej szarości tytanu.
A 45 AMG jest standardowo wyposażony w dwuramienne obręcze kół AMG ze stopów lekkich, lakierowane w kolorze szarości tytanu i wykończone na wysoki połysk. jest wyposażony w 18-calowe opony, co świadczy o tym, że samochód ma o wiele więcej w zanadrzu niż typowy kompaktowy.
Wyposażone w napęd na wszystkie koła 4MATIC AMG, A45 AMG zostało zaprojektowane z myślą o bardzo wysokiej dynamice jazdy w każdym obszarze osiągów i może pochwalić się czasem od 0 do 60 wynoszącym około 4,6 sekundy.
Właściwości użytkowe A 45 AMG zostały podkreślone we wnętrzu detalami, takimi jak sportowe fotele z czarnej skóry z czerwonymi kontrastowymi szwami oraz jednostka napędowa AMG. Tapicerka deski rozdzielczej wykonana jest ze sztucznego włókna węglowego, które pasuje do pięciu nawiewów w kolorze czarno-czerwonym, czerwonych pasów bezpieczeństwa i paneli progowych AMG.
Ceny podstawowego modelu zaczynają się od 49 682,50 euro w Niemczech lub około 65 000 dolarów (w USA).
Zalecenia redaktorów
- Następny Mercedes-AMG C63 mógłby porzucić silnik V8 na rzecz czterocylindrowego napędu hybrydowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
