We wrześniu 2010 r. Ultra PRT, producent elektrycznych samochodów kapsułowych, oraz urzędnicy w firmie Heathrow Lotnisko rozpoczęło testy operacyjne kapsuł, które transportują gości na lotnisko z terminalu na parking. Po udanych testach obsługa pasażerów rozpoczęła się w kwietniu tego roku. Dwadzieścia dwie kapsuły zastąpiły 2 autobusy z silnikiem Diesla, które zwykle kursowały ponad 200 kursów dziennie między parkingami a terminalami. Kapsuły poruszają się po wyznaczonych trasach i nie zakłócają ruchu wjeżdżającego na działki. Przebycie 2 km od terminalu do parkingu zajmuje każdej kapsułie około 5–6 minut, a wszystkie kapsuły przewożą łącznie około 800 pasażerów dziennie.
Każda kapsuła może pomieścić od czterech do sześciu pasażerów wraz z bagażem. Kapsuły osiągają prędkość około 25 mil na godzinę i mogą działać podczas niesprzyjających warunków pogodowych, w tym lekkich i umiarkowanych opadów śniegu. Heathrow Urzędnicy twierdzą, że niezawodność samochodów wynosi około 95 procent i wymagają niewielkiej konserwacji. Kiedy wchodzi gość na lotnisko
Polecane filmy
Oparty na ciągłym sukcesie kapsuł elektrycznych przy ul Heathrow Lotnisko, Ultra PRT ma nadzieję, że firmy i rządy zainwestują w podobne systemy dla parków biurowych i gęsto zabudowanych obszarów miejskich. Koszt instalacji systemu na milę będzie kosztować firmę od 7 do 15 milionów dolarów. ULtra PRT twierdzi, że kapsuły elektryczne są o 50 procent bardziej wydajne niż autobusy czy tramwaje i od 70 do 90 procent bardziej wydajne niż działające samochody osobowe.
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
