Świat motocykli elektrycznych właśnie otrzymał bardzo potrzebny impuls. Producent rowerów elektrycznych Brammo ogłoszony dzisiaj wypuściliśmy na rynek nową linię motocykli terenowych wyposażonych w 6-biegową skrzynię biegów, jako pierwsze w branży.
Przedtem, motocykl elektryczny twórcy musieli wybrać albo szybkie przyspieszenie, albo błyskawiczną prędkość maksymalną – nie mogli mieć obu. Dzięki dodatkowej skrzyni biegów w nowych, całkowicie elektrycznych rowerach terenowych Engage i Encite, Brammo może pochwalić się, że rowerzyści mogą skorzystać z ogromnej pełny moment obrotowy silnika elektrycznego bez poświęcania brudzącej spodnie prędkości maksymalnej, jakiej wielu motocyklistów oczekuje od swojej osobistej dwukołowej rakiety statki.
Polecane filmy
Engage jest dostępny w trzech wersjach: model terenowy Engage MX przeznaczony wyłącznie do jazdy terenowej; Engage SMR, oferta supermoto stworzona z myślą o wyścigach na drogach i w terenie; oraz SMS Engage, który zawiera wszystkie światła i sygnały potrzebne do legalnego poruszania się po drogach. Brammo żąda 9995 dolarów za wersje Engage MX i SMR oraz 11 995 dolarów za legalną wersję SMS Engage. Inny model, Entice MMX Pro, jest również w produkcji, ale nie podano ceny za ten mini rower terenowy, który jest przeznaczony wyłącznie do wyścigów.
Powiązany
- Wyłącznie: zamówienia w przedsprzedaży na elektryczny rower terenowy Ubco FRX1 są realizowane w cenie 8999 USD
Technologia 6-biegowej skrzyni biegów w rowerach pochodzi od włoskiej firmy SMRE, która zawarła z firmą Brammo ekskluzywną umowę na opatentowaną zintegrowaną przekładnię elektryczną (IET).
„Jesteśmy zachwyceni, że Brammo jest naszym strategicznym partnerem.” powiedział w oświadczeniu Samuele Mazzini, założyciel i dyrektor generalny SMRE oraz twórca IET. „W ramach tego sojuszu IET zostanie zintegrowany z motocyklami Brammo i będzie cieszył się popularnością wśród kierowców na całym świecie”.
Oprócz dodanej skrzyni biegów modele Engage i Entice reprezentują wyprawę Brammo w świat maszyn terenowych. Przed wypuszczeniem tych rowerów oferta Brammo obejmowała stosunkowo łagodne Energia I Energia Plusi sportowy Impuls, rowery przeznaczone wyłącznie do użytku ulicznego, które przekazują moc bezpośrednio z silnika elektrycznego na koła, bez konieczności wcześniejszego uruchamiania skrzyni biegów.
Brammo nie podało jeszcze wielu szczegółów na temat rowerów, na przykład ich wagi. Ale firma twierdzi, że na jednym ładowaniu będą mogły przejechać po ulicy około 60–80 mil, czyli około 30 minut na torze. A ładowanie akumulatorów zajmuje około dwóch do trzech godzin.
Aby udowodnić, że ich motocykle poradzą sobie ze standardowymi pożeraczami paliwa, Brammo przybywa w tym tygodniu do Las Vegas, aby ścigać się na swoim nowym motocyklu wraz z modelami Hondy, Yamahy i KTM w wielkim wyścigu MiniMotoSX. Jeśli więc ktoś z Was, miłośników rowerów, będzie w piątek w okolicach Vegas, koniecznie obejrzyjcie najnowsze dzieło Brammo.
Zalecenia redaktorów
- Zobacz Spectre, pierwszy w pełni elektryczny samochód Rolls-Royce’a
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
