Trochę podobne do koncepcji tzw Hełm Sprawiedliwości, RIDEYE to system kamer przymocowany z przodu roweru, który pozwala rowerzystom rejestrować nagrania potencjalnych wypadków, a także identyfikować informacje o tablicach rejestracyjnych w przypadku potrącenia i ucieczki. Zapewniając funkcjonalność identyczną z systemami kamer samochodowych w policyjnych krążownikach, RIDEYE nagrywa wideo w wysokiej rozdzielczości 720p w szerokim polu widzenia 120 stopni. Nagrywając jednorazowo 2,5 godziny wideo, RIDEYE automatycznie zwalnia miejsce na wewnętrznej karcie pamięci, usuwając najstarsze filmy, aby móc kontynuować nagrywanie podczas jazdy.
Ponadto RIDEYE posiada wewnętrzny trójosiowy akcelerometr, który wykrywa, kiedy rower uległ wypadkowi. Kiedy czujnik zostanie uruchomiony w wyniku uderzenia pojazdu, bieżący materiał filmowy jest specjalnie oznaczany, aby zapobiec jego nadpisaniu w trakcie kontynuowania nagrywania przez RIDEYE. Jeśli rowerzysta nie odniósł obrażeń w zdarzeniu, może również nacisnąć srebrny przycisk na górze napędu, aby zatrzymać nagrywanie i zapisać plik.
Polecane filmy
Gdy rowerzysta dotrze do komputera, może go podłączyć przez USB, aby obejrzeć nagrany materiał. Może to być również przydatne dla policji reagującej na wypadek, ponieważ będzie mogła natychmiast przejrzeć materiał filmowy na laptopie, aby zidentyfikować kierowcę odpowiedzialnego za wypadek.
Jeśli chodzi o specyfikę nagrywania, wideo w rozdzielczości 1280 x 720 jest nagrywane z szybkością 30 klatek na sekundę i zawiera ścieżkę audio mono o szybkości 512 Kb/s z otaczającego środowiska. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 6800 mAh powinien zapewnić energię RIDEYE wystarczającą na 24 godziny całkowitego czasu nagrywania. Ponieważ dojazdy w jedną stronę trwają prawdopodobnie godzinę lub mniej, typowy rowerzysta musiałby ładować RIDEYE jedynie co kilka tygodni.
Aby przechowywać 2,5 godziny materiału wideo, urządzenie jest wyposażone w 8 GB wewnętrznej pamięci na wideo. Nie wydaje się jednak, aby istniały jakiekolwiek plany umożliwienia użytkownikom rozbudowy pamięci w celu rejestrowania większej ilości danych. Obudowa chroniąca kamerę wykonana jest z aluminium lotniczego, a gumowy pasek można regulować w zależności od rozmiaru kierownicy roweru.
Wadą RIDEYE jest to, że nie jest w stanie zarejestrować uderzenia, które ma miejsce za rowerzystą. Ponadto, jeśli rowerzysta wypadnie z drogi, kamera może zostać ustawiona pod dziwnym kątem i całkowicie pominąć istotne informacje umożliwiające identyfikację sprawcy. Jednakże rowerzyści mogliby hipotetycznie zamontować drugi RIDEYE z tyłu roweru, aby uchwycić materiał filmowy kierowców jadących za nimi.
W tej chwili twórca RIDEYE poszukuje inwestycji początkowej 32 000 dolarów na Kickstarterze na sfinansowanie systemu czarnych skrzynek dla rowerzystów. Wcześni zwolennicy wsparcia mogą zabezpieczyć system za 119 USD z proponowanym terminem dostawy przypadającym na marzec 2014 r. Zakładając, że projekt zostanie w pełni sfinansowany, zespół odpowiedzialny za RIDEYE planuje rozpocząć produkcję już w październiku, a końcowe testy i montaż odbędą się w listopadzie i grudniu. Podobnie jak w przypadku wszystkich projektów na Kickstarterze, należy pamiętać, że problemy produkcyjne często opóźniają zamierzone okno dostawy produktu końcowego o tygodnie lub nawet miesiące.
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
