Mercedes-AMG udał się na Detroit Auto Show, aby zaprezentować nowy wariant walczącego samochodu sportowego 911 GT. Model o nazwie GT C idealnie mieści się pomiędzy GT S a topowym modelem, gotowym do jazdy po torze GT R.
Wystrzelony jako kabriolet w zeszłym roku, GT C coupe to model o wysokich osiągach, który oferuje niektóre z trikowych funkcji technicznych zapoczątkowanych przez GT R w bardziej przyjaznym dla użytkownika pakiecie. Moc zapewnia wszechobecna wersja wszechobecnego podwójnie turbodoładowanego silnika V8 o pojemności 4,0 litrów, który generuje 550 moc od 5750 do 6750 obr./min i moment obrotowy 502 Nm w szerokim zakresie od 1900 do 5750 obr./min.
Polecane filmy
Całe to chrząknięcie jest kierowane na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów kontrolowanej za pomocą łopatek zmiany biegów. GT C rozpędza się do 100 km/h ze startu zatrzymanego w 3,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 196 km/h. Jest tak samo szybki do 60 mil na godzinę jak GT S, ale jest znacznie bardziej dynamiczny w prowadzeniu, częściowo dzięki układowi skrętu tylnych kół, który poprawia zarówno zwinność, jak i stabilność.
Powiązany
- Według raportu hybryda plug-in Mercedes-AMG GT 73 uwolni 805 KM
- Mercedes-AMG GT 2020 oferuje mózg i siłę w wystawnym pakiecie
1 z 5
Tylne koła skręcają w przeciwnym kierunku niż przednie przy prędkościach do 100 km/h, dzięki czemu C jest bardziej zwrotny na zakrętach. Powyżej 100 km/h skręcają w tym samym kierunku co przednie koła, aby poprawić stabilność. Obracają się tylko do 1,5 stopnia, ale różnica jest natychmiast wyczuwalna zarówno na torze, jak i poza nim.
Podobnie jak wszystkie warianty GT, C nosi inspirowaną dziedzictwem Mercedesa osłonę chłodnicy PanAmericana z 15 chromowanymi pionowymi listwami. Wyróżnia się na tle swojego rodzeństwa dzięki dużym, charakterystycznym dla modelu tylnym kołom schowanym pod zestawem poszerzonych błotników. W kabinie znajdziemy parę sportowych foteli i pochyloną konsolę środkową, której design inspirowany jest mocnym silnikiem V8 pod maską.
Mercedes-AMG świętuje swoje 50. urodziny limitowaną wersją GT C, odpowiednio nazwaną Edition 50. Wszystkie modele Edition 50 mają zamordowany wygląd, który definiuje grafitowo-szary lakier magno, czarne chromowane wykończenia dookoła, czarne kute felgi aluminiowe i charakterystyczna dla tej edycji plakietka na pokrywie bagażnika.
Wewnątrz samochody Edition 50 otrzymują dwukolorową czarno-srebrną skórzaną tapicerkę z szarymi kontrastowymi przeszyciami, oznaczeniem godziny 12 na kierownicy, czarnymi akcentami i wykończeniami z prawdziwego włókna węglowego. Srebrne pasy bezpieczeństwa i emblematy GT Edition 50 wytłoczone na zagłówkach dopełniają ekskluzywny wygląd.
Mercedes-AMG GT C 2018 trafi do sprzedaży w nadchodzących miesiącach. Informacje o cenach nie zostały jeszcze ujawnione. Produkcja modelu Edition 50 będzie ograniczona do zaledwie 50 coupe i 50 kabrioletów, chociaż AMG nie ogłosiło, ile z nich przeznaczono na Stany Zjednoczone.
Zalecenia redaktorów
- Następny Mercedes-AMG C63 mógłby porzucić V8 na rzecz czterocylindrowej mocy hybrydowej
- Mercedes-AMG A35 2020 to brama do świata sportowych sedanów
- Dzięki wnioskom wyciągniętym z wyścigów, Mercedes-AMG przenosi samochód sportowy GT R na wyższy poziom
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
