Recenzja Nissana Murano SV z 2015 roku

2015 Nissan Murano SV

Szczegóły wyniku

„Szukasz czegoś rzadszego niż Niemiec z poczuciem humoru? Poznaj Nissana Murano, crossovera z charyzmą”.

Zalety

• Charyzmatyczna stylizacja
• Wygodna i cicha jazda
• Doskonałe wnętrze
• Dobra dostępna technologia

Cons

• Zużycie paliwa w świecie rzeczywistym
• Widoczność

Zajęło mi trochę czasu, zanim rozgrzałem się do nowego Nissana Murano. W końcu nie przepadam za crossoverami… a Murano nie jest do końca bezbłędny. Mój demonstrator prasy o wartości prawie 36 000 USD nie miał takich drobiazgów, jak podgrzewane siedzenia, zdalne otwieranie tylnej klapy i osiągnął podobną oszczędność paliwa jak 485-konny Unikaj Challengera Jechałem tydzień wcześniej.

Biorąc to pod uwagę, Murano wyróżnia się w najważniejszej części crossover-dom (całkowicie prawdziwe słowo, którego w żaden sposób nie wymyśliłem), będąc stylową i wygodną przestrzenią do spędzania czasu.

Je ne sais quoi

Jeśli chodzi o samochody, zawsze dobrze jest mieć liczby, które wyjaśniają, dlaczego dany samochód jest dobry lub zły. Dlatego my, dziennikarze, uwielbiamy czasy od 0 do 60, dane dotyczące mocy i statystyki przebiegu paliwa; są to proste, niepodważalne pomiary tego, który samochód jest najlepszy.

Chodzi o to, że w codziennym doświadczeniu posiadania samochodu liczby nie mają większego znaczenia. Drobne rzeczy, takie jak jakość foteli, wygląd, wrażenie kierowcy, są niezwykle ważne, a tych nie da się podsumować liczbami.

Takie małe rzeczy rzadko są ważniejsze niż na Murano. Nissan sprzedaje ten samochód pustym gniazdownikom w średnim wieku, zwłaszcza kobietom. To nie jest grupa demograficzna, która dba o czasy ćwierć mili lub przełożenia skrzyni biegów, co jest dobre, ponieważ Murano jest przeklęty bezstopniową skrzynią biegów (CVT) i dlatego jest w nich przerażający warunki.

W wyniku tego skupienia dział marketingu Nissana używa określeń takich jak „salon towarzyski premium” i „wielofunkcyjna aleja komunikacyjna”, aby opisać samochód. Te określenia mogą brzmieć, jakby pochodziły z zadu byka, ale za marketingowym nonsensem kryje się ziarno prawdy.

To miłe miejsce

Nowy Murano ma jedno z najładniejszych i najbardziej intrygujących wnętrz ze wszystkich nieluksusowych samochodów. Nawet okrojona wersja z obitymi tkaniną siedzeniami wygląda pięknie. Po części jest to sprytny projekt; podobnie jak opływowy, futurystyczny wygląd zewnętrzny samochodu, wnętrze to mieszanka rzeźbionych linii.

Te same płynne, futurystyczne linie charakteryzują wnętrze Murano i nadwozie. Kierowca otrzymuje nawet pozycję za kierownicą podobną do kokpitu. Rzeczą, która naprawdę pomaga wyróżnić Murano, są jednak materiały konstrukcyjne. Podobnie jak większość konkurencji, większość materiałów, które widzą mieszkańcy, jest fałszywa.

Skórzana tapicerka drzwi wykonana jest z krowiego poliuretanu, metal jest w większości malowany plastikiem, a tam, gdzie większość producentów samochodów używa imitacji drewna, Nissan zdecydował się na użycie muszli kosmicznej małży. Chodzi o to, że dzięki sprytnie kontrastującym kolorom i wyczuciu jednolitego projektu wszystko działa.

Chociaż Murano to tylko pięciomiejscowy samochód, pięciu pasażerów znajdzie dla siebie dużo miejsca z przodu iz tyłu, a także pojemną przestrzeń ładunkową. Te siedzenia są również najwygodniejsze, jakie znalazłem poza Volvo. Nissan twierdzi, że NASA zainspirowała projekt siedzenia. Jeśli tak jest, astronauci muszą czuć się bardzo komfortowo.

Nieco futurystyczny wygląd uzupełnia nowy system multimedialny Nissana z ekranem dotykowym. Chociaż nie jest doskonały, wygląda dobrze i jest łatwy w użyciu. Wyświetli nawet alerty o trudnych warunkach pogodowych w obszarze pojazdu.

Piotr Braun | Trendy cyfrowe

Wszystkie szczegóły składają się na coś więcej niż suma ich części. I przynajmniej przez kilka chwil Murano może sprostać absurdalnej charakterystyce salonu Nissana. Murano może nie jest najbardziej ekscytującym samochodem do prowadzenia ani najtańszym, ale jest szokująco atrakcyjny. Być może najbardziej zaskakujące jest to, że ma prawdziwy urok i charyzmę.

Po długim dniu pracy pojechałem Murano przez ruch uliczny w godzinach szczytu, aby zrobić kilka zdjęć w jednej z zalanych deszczem dzielnic przemysłowych Portland. Zanim dostałem to, czego potrzebowałem, byłem przemoczony i zmęczony. Wspinając się z powrotem do Murano, zatrzymałem się na chwilę i pomyślałem o wszystkich rzeczach, nad którymi muszę popracować po powrocie do domu: zrobić obiad, osuszyć zalaną piwnicę i wyprowadzić psa, który nie lubi deszczu.

Po usadowieniu się w fotelach nissana wszystko to zdawało się znikać. Postanowiłem zrobić sobie kilka minut przerwy. Podkręciłem Czajkowskiego na doskonałym stereo Murano i przez jakiś czas siedziałem zrelaksowany. Ciesząc się muzyką, szumem deszczu i bogatym wnętrzem, rozluźniłem się. To była miła chwila, która dobrze świadczy o tym, jak przyjemnie byłoby mieszkać z Murano.

Dynamika

Zrelaksowany to również słowo, którego użyłbym do opisania osiągów samochodu. Może mieć 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 265 koni mechanicznych, ale dzięki 4000 funtów masy i zabijającej radość CVT, Murano nie wyróżnia się osiągami.

To jest jednak w porządku; Kupujący Murano prawdopodobnie nie będą szukać występów, ale raczej płynnego i wygodnego sposobu dotarcia na lekcje tańca salsy. Pod tym względem Murano radzi sobie dobrze. Pomimo stosunkowo dużych rozmiarów, Murano jest samochodem łatwym w prowadzeniu, z precyzyjnym układem kierowniczym, płynnym przyspieszaniem, hamowaniem i przyjemną jazdą.

Byłem również pod wrażeniem tego, jak cicho było. Krótko mówiąc, Murano robi to, co musi, jeśli chodzi o wydajność i nic więcej, co szczerze pochwalam.

Wrażenia z jazdy nie są jednak pozbawione wad. Stylowy wygląd Murano obejmuje masywne tylne słupki, które tworzą równie masywne martwe pola. Można to naprawić, kupując Murano z monitorowaniem martwego punktu, ale frustrujące jest to, że jest to konieczność, a nie miły dodatek do bezpieczeństwa.

Do tego dochodzi oszczędność paliwa. Murano ma starszy silnik, ale jego niezwykle aerodynamiczna obudowa i CVT mają zapewniać podział na 17/22 mpg według EPA. Ja potrafiłem tylko 14 mpg w mieszanej szosie i jeździe miejskiej. Uważam, że przy lżejszej stopie przebieg ten wzrósłby o kilka mpg. To powiedziawszy, 16 mpg w pięcioosobowym samochodzie to nadal cholernie źle na rok 2015.

Wniosek

Na samych liczbach Murano może nie wyróżniać się z tłumu. Nie oznacza to, że należy go przeoczyć. Jest to prawdopodobnie najbardziej stylowy, wygodny i charyzmatyczny pojazd w swojej klasie. Nawet przy złej widoczności, stromej liście opcji i złym zużyciu paliwa, naprawdę mi się podobało.

Murano to doskonały wybór dla osób, które chcą podróżować stylowo i komfortowo, nie martwiąc się zbytnio o osiągi. Krótko mówiąc, jest idealny dla osób, które naprawdę chcą crossovera.

wzloty

• Charyzmatyczna stylizacja
• Wygodna i cicha jazda
• Doskonałe wnętrze
• Dobra dostępna technologia

Upadki

• Zużycie paliwa w świecie rzeczywistym
• Widoczność

Zalecenia redaktorów

• Nissan chce, aby Ariya 2023 była jego powrotem do EV, ale poprzeczka została podniesiona
• Zobacz w akcji nową, niesamowitą „inteligentną fabrykę” Nissana
• Pierwsza recenzja Nissana Pathfindera 2022: więcej technologii, większa wytrzymałość
• Nissan przewiduje, że będziesz miał dość oglądania gigantycznych ekranów multimedialnych
• Nissan Leaf zyskuje więcej funkcji wspomagających kierowcę, nową technologię informacyjno-rozrywkową na 2020 rok