Tegoroczny 24-godzinny wyścig Le Mans zapowiada się na jeden z najbardziej konkurencyjnych w ostatnich latach. Obrońca tytułu Audi i jego R18 e-tron quattro zmierzą się z zielonymi i wrednymi hybrydami z Porsche i Toyoty.
Chwila Porsche miał przerwę w wyścigach o najwyższej wytrzymałości, Toyota przez ostatnie kilka lat bezskutecznie próbowała obalić Audi swoim TS030 Hybrid. W 2014 roku japoński producent samochodów wystawi samochód udoskonalony pod niemal każdym względem, w tym pod względem nazwy.
Toyota TS040 Hybrid może wyglądać podobnie do zeszłorocznego modelu, ale Toyota dokonała wielu modyfikacji, aby samochód był bardziej konkurencyjny i spełniał nowe przepisy wyścigowe.
Powiązany
- Po latach nieszczęść Le Mans, Toyota staje się nie do pokonania
Układ napędowy TS040 składa się z 513-konnego, 3,7-litrowego benzynowego silnika V8 i pary elektrycznych generatorów silnikowych, po jednym na każdą oś. W przeciwieństwie do TS030 z napędem na tylne koła, nowy samochód przekaże moc na wszystkie cztery koła. Silniki odzyskują energię podczas hamowania, tak jak w Priusie twojego hipisowskiego sąsiada. Energia ta jest magazynowana w superkondensatorze i może zostać uwolniona, aby zapewnić kierowcy chwilowe zwiększenie mocy o 473 KM, co daje w sumie 986 kucyków.
Dzięki tej konfiguracji Toyota spodziewa się 25-procentowego wzrostu zużycia paliwa w porównaniu z ubiegłym rokiem, a to więcej niż zaleta. Toyota twierdzi, że poprawa jest wymagana przez zmienione przepisy World Endurance Championship (WEC) 2014.
Inne zmiany obejmują dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa oraz nadwozie, które jest nieco węższe i bardziej aerodynamiczne niż wcześniej. Inżynierowie musieli zrównoważyć płynny przepływ powietrza w celu zmniejszenia zużycia paliwa z siłą docisku, aby uzyskać maksymalną przyczepność opon, które są węższe niż w zeszłym roku.
Toyota wystawi dwa samochody na sezon WEC 2014. TS040 z numerem 7 poprowadzą Alex Wurz, Stéphane Sarrazin i Kazuki Nakajima, a z numerem 8 Anthony Davidson, Nicholas Lapierre i Sébastien Buemi.
TS040 przetestuje w tym tygodniu na torze Circuit Paul Ricard we Francji, a w przyszłym miesiącu wyruszy na 6-godzinny wyścig Silverstone, gdzie po raz pierwszy zmierzy się z niemieckimi rywalami.
Zalecenia redaktorów
- Ferdinand Porsche wyprzedził swoje czasy o 100 lat dzięki swojej hybrydzie z 1900 roku
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
