Seryjny tuner Mercedes-Benz Brabus niedawno zwrócił swoją uwagę na S63 AMG Coupé, a wynikiem jest ćwiczenie w nadmiarze.
Zadebiutowany na Salonie Samochodowym w Genewie 2015, Brabus twierdzi, że jego 850 6.0 Biturbo Coupe to „najszybsze i najmocniejsze coupe z napędem na wszystkie koła na świecie”. Weź to, Bentleyu.
Brabus bierze standardowy 5,5-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik V8 i zwiększa go do 5,9 litra. Zastępuje również standardowe turbosprężarki własnymi konstrukcjami i dodaje nowy moduł dolotowy i oprogramowanie do sterowania silnikiem.
Rezultatem jest 838 koni mechanicznych i moment obrotowy 1069 funtów na stopę, chociaż Brabus twierdzi, że samochody produkcyjne będą ograniczone do 848 funtów na stopę, aby zachować układ napędowy. To rzeczywiście potężny samochód, który trzeba powstrzymywać przed zrobieniem sobie krzywdy.
Nic dziwnego, że deklaracje dotyczące wydajności są dość spektakularne. Brabus mówi, że 850 6.0 Biturbo Coupe rozpędzi się od 0 do 100 mil na godzinę w 3,5 sekundy i osiągnie (ograniczoną elektronicznie) prędkość maksymalną 217 mil na godzinę, czyli mniej więcej tak szybko, jak LaFerrari.
Jak szybko mógłby jechać, gdyby Brabus zdjął ogranicznik?
Stylizacja zewnętrzna została równie intensywnie ulepszona, z nowym przednim zderzakiem, tylnym dyfuzorem i spojlerem oraz kołami Brabus Monoblock dostępnymi w rozmiarach od 18 do 22 cali.
Wewnątrz Brabus przerobił skórzaną tapicerkę i dodał wykończenie „cieniste złoto”, które pasuje do kół samochodu na tych zdjęciach.
Poza tym, 850 6.0 Biturbo Coupe to nadal Klasa S, więc osiąga imponujące osiągi, obciążone wszystkimi Najnowsza technologia Mercedesa.
Trudno sobie wyobrazić luksus i osiągi oferowane przez standardowe S63 AMG Coupe nieadekwatne, ale dla tych kupujących z wystarczającą ilością gotówki, by pozwolić sobie na jeszcze więcej obu, Brabus wyraźnie ma to pokryte.
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
