Podobno Ford planuje zlikwidować programy edukacji technicznej dealerów. Ruch ten z pewnością wywoła spory sprzeciw zarówno ze strony dealerów, jak i właścicieli Forda. W ostatnich miesiącach Ford spotkał się z falą krytyki dotyczącą bieżących problemów z systemem informacyjno-rozrywkowym technologię, którą amerykański producent samochodów próbował naprawić serią aktualizacji oprogramowania i błędów poprawki.
Od kupujących samochody Forda po ekspertów ds. bezpieczeństwa samochodowego, Sync i MyFord Touch były nękane skargami, że technologia w samochodzie jest zbyt skomplikowana i zbyt rozpraszająca podczas jazdy. W rzeczywistości poruszanie się po niektórych elementach Sync i MyFord Touch okazało się wyzwaniem nawet dla osób biegłych w korzystaniu z zaawansowanych technologicznie urządzeń.
Polecane filmy
Teraz Ford ogłosił, że będzie wycofywać ulgę technologiczną, którą płacił dealerom za nauczanie klientów, jak korzystać z Sync i MyFord Touch, zgodnie z Automotive News raport.
Tak. Trudno w to uwierzyć, co?
Obecnie Ford płaci dealerom 50 USD za pojazd wyposażony w system rozpoznawania głosu Sync, aby edukować kupujących w zakresie systemu i jego funkcji. Ford płaci również dealerom 75 USD za pojazd wyposażony w ten sam proces edukacyjny dla pojazdów sprzedawanych z interfejsem dotykowym MyFord Touch, który uzupełnia Sync.
Zasiłek, który najwyraźniej miał być tylko tymczasowy, zostanie wycofany w dwóch etapach:
1. Dodatek 50 USD na synchronizację zniknie z końcem 2013 roku.
2. Dodatek 75 USD na usługi Sync i MyFord Touch zostanie zniesiony począwszy od modeli z 2015 r.
Rzeczniczka Forda, Elizabeth Weigandt, cytowana przez Automotive News, powiedziała, że Ford stworzył dodatek na dostawę technologii w 2011 roku jako „zasób tymczasowy”. Ona powiedział, że firma ma przyszłe plany radzenia sobie z problemami konsumenckimi związanymi z Sync i MyFord Touch, które pomimo skarg nadal są dużym magnesem przyciągającym Forda kupujący.
Luksusowe ramię Forda, Lincoln Motor Company, podobno nie będzie miało wpływu na zmianę finansowania.
Mimo to niektórzy dealerzy Forda, którzy korzystali z ulgi na zatrudnianie ekspertów technicznych, aby uczyć konsumentów, jak korzystać z Sync i MyFord Touch, uważają, że jest za wcześnie, aby wyciągnąć wtyczkę z programu.
Zgadzamy się. I zastanawiamy się, czy Ford planuje całkowity przegląd systemów, czy po prostu tak samo nie ma kontaktu z rynkiem, jak konsumenci, jeśli chodzi o korzystanie z technologii samochodowej.
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
