Na tegorocznym Salonie Samochodowym we Frankfurcie zarówno BMW, jak i Audi spoglądają wstecz, ścigając się z dwoma nowymi, bardzo wyjątkowymi, bardzo charakterystycznymi coupe.
We wtorek widzieliśmy m.in zajawka nowego BMW i8 – sportowy samochód z napędem hybrydowym typu plug-in, będący kontynuacją dziedzictwa serii 8. A dziś widzimy to: Audi Sport quattro concept.
Polecane filmy
Audi Sport quattro concept to najnowsza iteracja niesławnej – a obecnie przestarzałej pod względem motoryzacyjnym – linii Sport quattro firmy Audi.
Powiązany
- Najlepsze samochody koncepcyjne targów CES 2020: Audi, Sony, Mercedes i nie tylko
- Koncepcja Audi AI: me pokazuje, jak samojezdny samochód miejski może walczyć z nudą
- Koncepcja E-tron GT to najnowsza salwa w zelektryfikowanej ofensywie Audi
Po raz pierwszy wprowadzony w 1983 roku wraz z Sport quattro, hot hatch pod koniec lat 20.cz wiek. Chociaż miał stały napęd na wszystkie koła i silnik o mocy 306 koni mechanicznych, quattro nie wyglądał jak część supersamochodu. Pomimo niezbyt inspirującego wyglądu, quattro wygrało zawody Pike's Peak International Hill Climb w Kolorado w 1987 roku i znalazło miejsce w sercach i umysłach młodych chłopców na całym świecie. wiedziałbym; Byłem jednym z nich.
Na szczęście Audi Sport quattro concept z 2013 r. kontynuuje swoją poprzedniczkę. Tym razem ma jednak większą moc. Dużo więcej mocy.
Podobnie jak jego rywal BMW, i8, również koncepcyjny Sport quattro jest hybrydą typu plug-in. Jednak w przeciwieństwie do trzycylindrowego i8, koncepcyjny Sport quattro jest napędzany 4-litrowym silnikiem TFSI V8 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracującym z 8-biegowa skrzynia tiptronic, przekazująca moc do napędu na cztery koła quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym tylna oś.
Pomiędzy V8 a skrzynią biegów znajduje się naleśnikowy silnik elektryczny, który wytwarza 147 koni mechanicznych i moment obrotowy 295,02 funta-stopy, który jest zasilany przez pokładowy akumulator litowo-jonowy. Dodanie silnika elektrycznego zwiększa całkowitą moc wyjściową systemu do 700 koni mechanicznych i 590,05 funtostopy, czyli więcej niż 35 modeli Forda Ts – dosłownie.
Dzięki współpracy silnika V8 i silnika elektrycznego, koncepcyjny Sport quattro przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 289,52 km/h. Jednak nie zawsze musisz nim jeździć, jakbyś go ukradł. Koncepcją Sport quattro można jeździć w trzech trybach: EV, Hybrid i Sport.
W trybie całkowicie elektrycznym samochód przejedzie do 31,07 mil na jednym ładowaniu i oszczędzi życie co najmniej jednemu niedźwiedziowi polarnemu. Tryb hybrydowy jest dokładnie tym, na co wygląda. Z tym wyjątkiem, że w Audi wykorzystuje system nawigacji do podróżowania po najbardziej efektywnej trasie. Będzie wyświetlać sugestie tras za pośrednictwem wirtualnego zestawu wskaźników 3D i wyświetlacza przeziernego. A Sport to tryb „trzymaj się wąsów, zaraz zrobi się trochę strasznie”.
Audi brzmi fantastycznie, prawda? Cóż, tak, tak. Tylko że ma jeden duży problem.
W przeciwieństwie do sportowego samochodu hybrydowego plug-in BMW, koncepcja Sport quattro jest po prostu koncepcją. Audi ci go nie sprzeda. Być może wkrótce się pojawi, ale jeśli jesteś teraz na rynku luksusowego niemieckiego samochodu sportowego z najwyższej półki, będziesz musiał zadowolić się żałośnie napędzanym 362-konnym BMW i8 i zwolnić 0-60 o całą sekundę.
W takim momencie po co w ogóle wstawać z łóżka?
Zalecenia redaktorów
- Koncepcja Audi ActiveSphere to po części luksusowy sedan, po części pickup
- Audi AI: Trail Quattro concept to autonomiczny samochód terenowy naszych marzeń
- Czy BMW może powrócić do grona konstruktorów supersamochodów z 700-konną hybrydą?
- Audi zostaje animowane za pomocą rysunkowego samochodu koncepcyjnego do „Spies in Disguise”
- Audi łączy swoje wyścigowe dziedzictwo z elektrycznym supersamochodem
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
