Po roku dokuczania i zapowiedzi, The McLarena P1 hybrydowy supersamochód w końcu zjeżdża z linii produkcyjnej.
McLaren zaczął przyjmować zamówienia na P1 po jego odsłonięciu jako słabo zamaskowanej koncepcji na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2012 roku, a teraz montowane są pierwsze samochody klientów.
McLaren zbuduje tylko 375 samochodów, w tempie jednego dziennie. Nad każdym samochodem pracuje 61 osób, które wykonują 10-etapowy proces montażu.
Centrum produkcyjne McLarena w Woking w Anglii wygląda bardziej jak zakład montażu satelitów NASA niż fabryka samochodów, co jest całkowicie odpowiednie dla zaawansowanego technologicznie samochodu, takiego jak P1.
P1, następca legendarnego F1, posiada m.in obudowa z włókna węglowego i hybrydowy układ napędowy.
Samochód jest napędzany 3,8-litrowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem V8 i silnikiem elektrycznym, które łącznie generują 903 KM i moment obrotowy 664 Nm. Ta moc jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.
Wynik 0-62 mph w mniej niż trzy sekundy, i deklarowana górna szybkość 217 mph.
Kiedy P1 jest w maksymalnym ataku, system hybrydowy może działać jak systemy odzyskiwania energii kinetycznej (KERS) stosowane w samochodach Formuły 1; może wykorzystać silnik elektryczny do dodatkowego zwiększenia mocy.
w przeciwieństwie do Ferrari LaFerrari, P1 może również pokonywać krótkie odległości wyłącznie na energii elektrycznej. Mclaren mówi, że będzie w stanie przejechać około sześciu mil, z prędkością do 99 mil na godzinę. To lepsze niż nic, prawda?
Ponieważ produkcja jest w toku, pierwsi klienci powinni otrzymać swoje samochody przed końcem roku. Pomimo podstawowej ceny P1 wynoszącej ponad 1 milion dolarów, spodziewamy się, że warto będzie czekać.
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
