Mercedes-Maybach EQS SUV Zapowiedź: ultraluksusowy elektryczny SUV

Mercedes-Benz przygotowuje się na elektryczną przyszłość ze swoimi modelami EQ, linią pojazdów elektrycznych o futurystycznej, aerodynamicznej stylistyce i wszystkimi najnowszymi technologiami informacyjno-rozrywkowymi. Z kilka modeli EQ już w produkcji, Mercedes przenosi punkt ciężkości na bardziej tradycyjny luksus.

Mercedes-Maybach EQS SUV to pierwszy w pełni elektryczny pojazd Maybach, ultraluksusowej submarki Mercedesa. To wymaga SUV-a EQS wprowadzony na rynek w 2022 roku i kąpie go w bogactwie, dodając więcej chromu na zewnątrz i więcej komfortu w środku.

Maybach, który ma wejść do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych tej jesieni, jest niezwykłą propozycją EV, która ma być przyszłościowym projektem i otacza go staromodnym luksusem. Przed premierą Digital Trends przyjrzał się z bliska SUV-owi Maybach EQS, aby zobaczyć, jak Mercedes stara się zrównoważyć te dwa aspekty.

Niemiecki Rolls-Royce staje się elektryczny

Nazwa Maybach ma dla Mercedesa wielkie znaczenie historyczne. Wilhelm Maybach był jednym z pierwszych inżynierów motoryzacyjnych. Zaprojektował pierwszy samochód marki Mercedes dla firmy Daimler (obecnie Daimler-Benz), ale po kłótni z kierownictwem firmy zaczął działać na własną rękę. Jego tytułowa firma produkowała silniki Zeppelin, luksusowe samochody, a podczas II wojny światowej silniki do niemieckich pojazdów wojskowych.

Daimler-Benz przejął kontrolę nad Maybachem w latach 60., ale pozostawił biznes samochodów osobowych w stanie uśpienia. Następnie Mercedes wskrzesił nazwę Maybach na początku 2000 roku jako konkurent takich marek jak Rolls-Royce i Bentley, z których oba są własnością rywalizujących niemieckich producentów samochodów. Biorąc pod uwagę historię Wilhelma Maybacha z Mercedesem, zasadniczo zatoczyło to koło.

21^st-Stuletnia marka Maybach zaczynała od samodzielnych modeli w postaci sedanów Maybach 57 i Maybach 62 (a także oszałamiających Exelero prototyp), ale produkcja zakończyła się w 2012 roku w związku ze spadającą sprzedażą. Następnie Mercedes przeszedł na tworzenie wersji istniejących modeli marki Maybach, takich jak Limuzyna klasy S oraz SUV klasy GLS, wzór, który jest kontynuowany w SUV-ie Maybach EQS.

Wybieranie luksusu

Mercedes wziął SUV-a EQS i nadał mu podobne zmiany w stylizacji zewnętrznej, jak inne modele Maybacha. Maybach EQS SUV ma chromowaną osłonę chłodnicy marki, ozdobę maski (jest to jedyny model Mercedesa EQ, który ją otrzymał), chromowane wykończenia okien, specyficzne dla Maybacha 21-calowe lub 22-calowe koła oraz dwukolorową farbę. Mercedes okleił również przednie otwory wentylacyjne logo Maybacha, przywodząc na myśl torebki Louisa Vuittona.

Prawdziwe ulepszenia dotyczą jednak wnętrza. Tam, gdzie standardowy SUV EQS jest dostępny w konfiguracji z trzema rzędami i siedmioma siedzeniami, wersja Maybach jest dostępna tylko z dwoma rzędami. Układ pięciomiejscowy z tylną kanapą jest standardem, ale kupujący mogą również zamówić wersję czteromiejscową z indywidualne rozkładane fotele kapitańskie i pełna konsola środkowa wraz z chłodziarką do szampana i okulary. Chłodnica rozciąga się z powrotem do przestrzeni ładunkowej, pochłaniając przestrzeń, ale to ułatwia ponowne ładowanie szampana, jak zauważyli przedstawiciele Mercedesa.

Przednie siedzenia są również dostępne wyłącznie w modelu Maybach, a oba rzędy wyposażone są w standardową tapicerkę ze skóry Nappa Mercedes twierdzi, że jest to bardziej zrównoważony proces, który wykorzystuje łuski ziaren kawy do opalania i zamknięty obieg wody w celu zmniejszenia zużycie wody. Istnieje również wykończenie wnętrza z prawdziwego drewna i aluminium, a także ten sam sprzęt informacyjno-rozrywkowy, co w standardowym SUV-ie EQS. 56-calowy wyświetlacz Hyperscreen Mercedesa ponownie pojawia się wraz z 15-głośnikowym systemem audio Burmester 4D.

Więcej mocy, większy komfort

Model Maybacha otrzymuje standardowy dwusilnikowy układ napędowy na wszystkie koła o mocy 649 koni mechanicznych i momencie obrotowym 700 funtów na stopę – 113 KM i 67 funtów-stopę. więcej niż najmocniejszy SUV EQS producenta innego niż Maybach. To rozpędza Maybacha od zera do 60 mil na godzinę w 4,1 sekundy, zgodnie z arkuszem specyfikacji, podczas gdy prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 130 mil na godzinę.

Inżynierowie Maybacha zapożyczyli kilka sztuczek od Dział wydajności Mercedes-AMG aby uzyskać dodatkową moc i przyspieszenie, ale zaplanuj wykorzystanie ich w inny sposób. Maybach to przede wszystkim samochód luksusowy, więc układ napędowy i standardowe zawieszenie z adaptacyjnym tłumieniem są dostrojone pod kątem komfortu. Obejmuje to tryb jazdy specyficzny dla Maybacha, chociaż inżynierowie zachowali również tryb terenowy podstawowego SUV-a EQS.

Żadne oficjalne dane dotyczące zasięgu nie zostały jeszcze opublikowane, ale Mercedes celuje w 372 mile w Europie Ogólnoświatowy cykl testów zharmonizowanych pojazdów lekkich, z prawdopodobnie nieco równoważną oceną zasięgu w USA niżej. Wersje standardowego SUV-a EQS z napędem na wszystkie koła osiągają obecnie 285 mil w amerykańskim cyklu testowym, a Maybach jest nieco cięższy i nieco mniej aerodynamiczny.

Przy użyciu pokładowej ładowarki prądu przemiennego o mocy 9,6 kW pełne ładowanie zajmuje około 12,75 godziny. Maybach może również szybko ładować prądem stałym o mocy 200 kilowatów, wyższej mocy niż model standardowy i wystarczającej do naładowania od 10% do 80% w 31 minut. Mercedes planuje również zaoferować specjalne korzyści właścicielom Maybacha w planowanej sieci stacji ładowania.

Na górze… na razie

Maybach prawdopodobnie uzyska znaczną premię w stosunku do standardowego SUV-a EQS, który zaczyna się od 105 550 USD przed opcjami, ale nie dowiemy się, ile będzie, dopóki nie trafi do sprzedaży tej jesieni.

Maybach EQS SUV będzie pierwszym elektrycznym SUV-em ultra-luksusowej marki. The Rolls-Royce Spectre to bardziej tradycyjne coupe, a Bentley nie planuje wypuścić swojego pierwszego pojazdu elektrycznego do 2025 roku. Spodziewaj się, że Rolls i Bentley w pewnym momencie wypuszczą na rynek własne elektryczne SUV-y; jest to nieuniknione, biorąc pod uwagę sukces benzyny Rolls-Royce'a Cullinana I Bentley Bentayga. Kupujący z wyższej półki mogą również dokonywać zakupów krzyżowych z elektryczny Range Rover podobno jest w toku. Tak więc, chociaż Maybachowi przypisuje się bycie pierwszym, nie będzie miał długo pola dla siebie.

Zalecenia redaktorów

• Pierwsza recenzja Mercedesa-AMG EQE SUV: lepszy elektryczny SUV
• Koncepcja Mercedes-Benz Vision One-Eleven czerpie inspirację z przeszłości
• Pierwsza recenzja SUV-a Mercedes-Benz EQE: wygląd z lat 90., najnowocześniejsza technologia
• Piasty ładujące Mercedesa EV pojawią się w Ameryce Północnej przed końcem dekady
• 5 oszałamiających elektrycznych SUV-ów, które dowodzą, że nie trzeba wydawać 100 000 dolarów na luksus

Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.