Ceny Tesli Model 3 i Model Y ostatnio wzrosła liczba pojazdów. W maju firma zajmująca się samochodami elektrycznymi podniosła ceny po raz piąty od kilku miesięcy, ale firma milczy na temat tego, co kryje się za podwyżkami. Do tej pory tj.
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, powiedział w tweecie w poniedziałek, 31 maja, że podwyżki wynikają z „poważnej presji łańcucha dostaw w całej branży”, dodając: „Zwłaszcza surowce”.
Polecane filmy
W rozmowie telefonicznej z inwestorami w kwietniu Musk powiedział, że brak chipów powoduje problemy dla firmy — podobnie jak w przypadku producentów samochodów na całym świecie — chociaż twierdził wtedy, że Tesla „w większości nie miał tego konkretnego problemu”.
Powiązany
- Elon Musk rzuca nieco światła na swój bardzo napięty harmonogram
- Koszty utrzymania Tesli Model 3: czego można się spodziewać?
- Tesla inwestuje miliardy w amerykańską gigafabrykę, aby zwiększyć produkcję Semi
Ostatnie wzrosty cen przyniosły na przykład wzrost Tesli Model 3 Standard Range Plus z 39 490 USD do 39 990 USD, a Model 3 Long Range AWD z 48 490 USD do 48 990 USD. Należy jednak pamiętać, że te wzrosty pokazują tylko ostatnią podwyżkę, co oznacza na przykład falę niedawnych wzrostów wzrostów spowodował, że Model 3 Standard Range Plus, najlepiej wyceniony samochód Tesli, wzrósł o 3000 USD w ciągu zaledwie trzech miesiące. Model Y Long Range AWD Tesli również odnotował ostatnio wzrost o 500 USD, podnosząc go do 51 990 USD.
Tweet Muska pojawił się w odpowiedzi na post od najwyraźniej niezadowolonego obserwatora, który powiedział: „Naprawdę nie podoba mi się kierunek, w którym zmierza Tesla, podnosząc ceny pojazdów, ale usuwając takie funkcje, jak odcinek lędźwiowy dla Modelu Y”.
Regulowane podparcie odcinka lędźwiowego w siedzeniach może pomóc zwiększyć komfort, zwłaszcza podczas dłuższych podróży. ale w ostatnich dniach okazało się, że Tesla usunął tę funkcję z siedzenia pasażera w Modelu 3 i Modelu Y.
Omawiając problem, Musk potwierdził w tym samym tweecie, że funkcja, która delikatnie nadmuchuje lub opróżnia siedzenie, został usunięty z przedniego siedzenia pasażera Modelu 3 i Modelu Y, ponieważ tak było rzadko używane. „Dzienniki nie wykazały prawie żadnego użycia. Niewarte ceny/masy dla wszystkich, kiedy prawie nigdy nie są używane” – powiedział Musk.
Podwyżki cen będą oczywiście irytujące dla tych, którzy chcą kupić nowy pojazd Tesli, zwłaszcza dla każdego, kto starannie planował kosztowny zakup. A kto powiedział, że nie będzie ich więcej w nadchodzących miesiącach? To, czy firma planuje obniżyć ceny, gdy problemy z łańcuchem dostaw zostaną w pełni rozwiązane, dopiero się okaże.
Zalecenia redaktorów
- Odsuń się, Tesli. Hyundai Ioniq 6 to najlepszy elektryczny sedan dla mas
- Cybertruck Tesli na letnią dostawę
- Porównanie BMW i4 Tesla Model 3: Który sedan EV jest lepszy?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Porównanie zasięgu, prędkości, ceny i innych specyfikacji
- Elon Musk dostarcza pierwszą w pełni elektryczną półciężarówkę Tesli
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
