Dokonując wyboru opcji dla swojego następnego samochodu, możesz zastanawiać się, czy kupić pojazd elektryczny, tylko po to, by odkryć, że istnieje wiele odmian rozważ — nie tylko hybrydy, ale także hybrydy typu plug-in, pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu i pojazdy elektryczne napędzane ogniwami paliwowymi to tylko niektóre z innych kategorii. Głębia żargonu EV sięga tak głęboko, że napisaliśmy całość Glosariusz EV, ale na razie skupmy się na różnicy między pojazdami elektrycznymi, hybrydami i hybrydami typu plug-in. Te opcje łączą starą i nową technologię w sposób, który często jest praktyczny, tańszy niż samochód elektryczny i wciąż bardziej wydajny niż oldschoolowy samochód benzynowy.
Zawartość
- Co to jest pojazd elektryczny?
- Jaka jest różnica między hybrydą a hybrydą typu plug-in?
Co to jest pojazd elektryczny?
Pojazd elektryczny pomija silnik spalinowy, który można znaleźć w większości tradycyjnych samochodów, na rzecz silnika elektrycznego. Dzięki temu pojazdy elektryczne mogą działać bez benzyny. Zamiast tego są zasilane baterią elektryczną, którą należy regularnie ładować, w domu lub na stacji ładującej, takiej jak
Doładowanie Tesli. The Ford Mach-E, Kia EV6, I Rivian R1S to popularne przykłady nowoczesnych pojazdów elektrycznych.
Silnik elektryczny działa za pomocą wirującego pola magnetycznego. Wewnątrz silnika trzy elektromagnesy otaczają swobodnie unoszący się wirnik, który obraca się w zależności od tego, który magnes przyciąga go najbardziej. Ten wirnik z kolei wytwarza moc na kołach samochodu i popycha go do przodu i do tyłu. Hamowanie regeneracyjne odwraca zależność i zamienia ruch w elektryczność. Kiedy zwalniasz do zatrzymania, siła obracających się kół obraca wirnik i generuje ładunek za pośrednictwem elektromagnesów w silniku, który z kolei trafia do akumulatora w celu przechowywania. Jeśli jesteś ciekawy, możesz zagłębić się w nakrętki i śruby jak działa samochód elektryczny.
Powiązany
- Te nowe pojazdy elektryczne NASA doprowadzą astronautów w połowie drogi na Księżyc (w pewnym sensie)
- Najlepsze domowe ładowarki EV poziomu 2
- Volkswagen ID.7 pokazuje, że nie każdy samochód elektryczny musi być SUV-em
Jaka jest różnica między hybrydą a hybrydą typu plug-in?
Krótko mówiąc, hybryda opiera się głównie na benzynie z rezerwą elektryczną, podczas gdy hybryda typu plug-in opiera się na energii elektrycznej z rezerwą gazu.
Polecane filmy
Cała energia zużywana przez hybrydę pochodzi z benzyny — nigdy jej nie podłączasz. Po prostu przekształca część tej energii w energię elektryczną, aby wykorzystać ją bardziej efektywnie. Typowy hybrydowy pojazd elektryczny (HEV) ładuje swoje akumulatory poprzez hamowanie rekuperacyjne. Kiedy więc hamujesz, HEV wykorzystuje pęd do przodu, aby naładować akumulator, zbierając energię, która w innym przypadku zostałaby utracona w tradycyjnym samochodzie. Ta energia elektryczna może być wykorzystana do uruchomienia hybrydy przy niskich prędkościach, na przykład na parkingu, lub do przyspieszenia. The Toyota Prius pozostaje najbardziej kultową hybrydą, ale teraz są dostępne we wszystkich kształtach i rozmiarach, takich jak Kia Sportage Hybrid.
Z kolei hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) można również ładować z gniazdka elektrycznego i generalnie polega na tym ładowaniu w codziennym użytkowaniu. PHEV mają generalnie znacznie większy zasięg wyłącznie na napędzie elektrycznym niż HEV — te nowoczesne Rav4 Prime jest dobre przez 42 mile przed uruchomieniem silnika. Silnik spalinowy (ICE) i silnik elektryczny można ustawić względem siebie na kilka sposobów.
Kiedy hybryda ma napęd szeregowy, silnik ładuje akumulator. Następnie akumulator dostarcza energię do silnika elektrycznego, który z kolei porusza kołami. Zwykle skutkuje to małymi, wydajnymi silnikami gazowymi i większymi akumulatorami. To dobra konfiguracja do jazdy po mieście, gdzie często się zatrzymuje. Większy akumulator oznacza większą pojemność do magazynowania energii hamowania regeneracyjnego, a ponadto możesz cieszyć się szybkim uruchomieniem, gdy światło zmieni się na zielone, przy większej ilości energii elektrycznej.
W równoległy, zarówno silnik elektryczny, jak i ICE mogą poruszać kołami. Komputer pokładowy określa, jaki rodzaj zasilania jest używany i kiedy. Więc jeśli potrzebujesz natychmiastowego momentu obrotowego, silnik elektryczny prawdopodobnie zostanie wykorzystany, ale jeśli jedziesz na długim odcinku autostrady, silnik gazowy prawdopodobnie wykona pracę.
Hybrydy szeregowo-równoległe pójść o krok dalej, korzystając jednocześnie z gazu i energii elektrycznej. Zazwyczaj będzie to wyglądać jak energia elektryczna używana przy niższych prędkościach, aby szybko rozpocząć pracę, z dodaną mocą gazu, aby osiągnąć wyższe prędkości. Jest to bardziej skomplikowany (a przez to droższy) układ niż pozostałe dwa systemy hybrydowe.
Chociaż pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne, zarówno hybrydy, jak i hybrydy typu plug-in są nadal świetnymi wyborami dla wielu konsumentów, zwłaszcza tych, którzy obawiają się zasięgu. Niektórzy kupujący PHEV nawet wolą je od pełnych pojazdów elektrycznych. Jeśli nadal nie masz pewności co do różnicy, koniecznie sprawdź nasze zestawienie różnica między pojazdami elektrycznymi i elektrycznymi.
Zalecenia redaktorów
- Tesla prezentuje pierwszego Cybertrucka po dwóch latach opóźnień
- Volvo EX30 cena, zasięg, data premiery, specyfikacje i więcej
- Od 2024 roku kierowcy samochodów elektrycznych Forda mogą korzystać z 12 000 doładowań Tesli
- litowo-jonowy vs. NiMH: Wyjaśnienie i porównanie akumulatorów EV
- Jakie są rodzaje ładowarek do samochodów elektrycznych?
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
