De 2018 Toyota Camry ble redesignet fra grunnen av, og det inkluderte infotainmentsystemet. Toyota brukte den nye versjonen av sin bestselgende sedan for å lansere sin Entune 3.0 App Suite, et omfattende infotainment-grensesnitt som kobler smarttelefoner til biler. Men eierne er ikke fornøyd med det nye systemet.
Etter at stefaren hans – en serieeier av Camry – ble så frustrert over Entune 3.0 at han byttet inn en skinnende ny 2018-modell for en Avalon, Joshua Fruhlinger fra analysefirmaet Thinknum tok en nærmere titt på eiers reaksjoner på det nye systemet. Det viser seg at stefaren hans ikke var den eneste som var frustrert.
Anbefalte videoer
App Store-vurderinger for Entune 3.0 var i gjennomsnitt 1,5 av 5 stjerner, ifølge Thinknum. Det er basert på 513 anmeldelser, et tall som har økt kraftig de siste månedene. Toyota begynte å sende 2018 Camrys utstyrt med Entune 3.0 til forhandlere sent i fjor sommer. Entune 3.0 er også tilgjengelig på Sienna minivan 2018, og vil være tilgjengelig på
2019 Avalon sedan og Corolla Hatchback når disse modellene kommer ut i utstillingslokalene senere i år.Den forrige versjonen av Entune, som er tilgjengelig på et bredere utvalg av Toyota-modeller, klarte seg enda dårligere i online anmeldelser. Siden mai 2017 har den i gjennomsnitt 1 av 5 stjerner, en vurdering basert på 2 380 anmeldelser. I disse anmeldelsene klaget Toyota-eiere med begge versjoner av systemet over utallige problemer, fra trege lastetider og tapte tilkoblinger, til funksjoner som fjernstart som rett og slett nekter å fungere.
Disse rapporterte problemene forsterkes av det faktum at Toyota-sjåfører må bruke Entune for stort sett alt som involverer smarttelefon tilkobling. I motsetning til mange av sine rivaler, har Toyota ikke hoppet på Apple CarPlay og Android Auto bandwagon, og foretrekker å bygge sitt eget smarttelefongrensesnitt uten Apple eller Android merkevarebygging. Tidligere versjoner av Entune var basert på Blackberry QNX-plattformen, men Entune 3.0 er basert på Automotive Grade Linux-plattformen. Om ikke annet, kan åpen kildekode-naturen til Linux tillate at reparasjoner implementeres raskere.
Digital Trends tok kontakt med Toyota for en kommentar om denne saken, men hørte ikke tilbake i tid for publisering. Vi vil oppdatere denne historien med ethvert svar vi mottar fra bilprodusenten.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
