Yeti Snow Technology - Autonomi for de tøffeste forholdene
Følgende Søndagens forferdelige, fatale hendelse i Tempe, Arizona søndag 18. mars, er den autonome kjøretøyindustrien under mer gransking enn noen gang akkurat nå.
Anbefalte videoer
Mens minst to selskaper - Uber og Toyota — har stanset driften på offentlige veier, vil alle firmaer som er interessert i teknologien fortsette med privat testing når de søker å fremme sikkerheten og effektiviteten til deres respektive autonome teknologier.
Bortsett fra biler jobber flere selskaper også med andre typer kjøretøy som kan operere uten menneskelig innsats.
I slekt
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
- Tesla utsteder sterk advarsel til sjåfører som bruker Full Self-Driving-modus
Ta Yeti snøteknologi. Selskapet har vært i utvikling en autonom snøplog og testet den nylig for første gang på en flyplass i Norge.
Vi vet alle at kraftig snøfall kan forårsake kaos på flyplasser, og stenge dem i timevis og til og med dager hvis forholdene blir veldig dårlige. Å forutsi snørydding er en vanskelig affære, og å holde det aktuelle personellet i nærheten hele døgnet gjennom vinteren kan bli kostbart for flyplassoperatører.
Yeti håper den autonome snøplogen er svaret. Maskinen er 20 meter lang og 5,5 meter bred og trenger bare en time på å rydde et område på rundt 350 000 kvadratmeter. Den ble nylig testet på Fagernes lufthavn i Leirin, omtrent 90 mil nordvest for den norske hovedstaden Oslo.
Lik Daimler snøplog som vi så testet på en snøfri flyplass i fjor, rydder Yetis autonome maskiner snøen i formasjonen, og jobber sammen for optimal effektivitet.
Siden teknologien brukes terreng og i et strengt kontrollert miljø, trenger ikke det datadrevne kjøretøyet å stole så mye på kameraer og sensorer for sikker bevegelse. Rutene som hver enkelt tar kan programmeres nøyaktig ettersom de vil være forutsigbare, og alltid involvere den samme veien til og fra lageret. En tropp av de saktegående maskinene kan også overvåkes direkte av en menneskelig veileder som et ekstra sikkerhetstiltak, om nødvendig.
Hans Peter Havdal i Semcon, et svensk teknologifirma som støtter prosjektet, er absolutt begeistret for systemets potensial. "En flyplass er som et miniatyrsamfunn," han sier på selskapets hjemmeside. "Hvis vi kan få selvkjørende kjøretøy til å operere der, kan vi bruke teknologien til et hvilket som helst felt."
Skulle Yetis tester anses som en suksess, kan de førerløse snøplogene utplasseres på nesten 50 flyplasser over hele Norge, med mulighet for ytterligere utvidelse utover det.
Redaktørenes anbefalinger
- Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
- Tesla henter den nyeste betaversjonen av Full Self-Driving mindre enn en dag etter utgivelsen
- Se san fransiskanerne ta en tur i Waymos selvkjørende bil
- Fremtiden for transport: Selvkjørende biler? Prøv å kjøre alt selv
- Fra Paris til NYC vil Mobileye bringe selvkjørende biler til metropoler
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
