I det siste grepet for å produsere flere elektriske kjøretøy, har Mercedes-Benz angivelig en ny elbil i pipelinen med sikte rett mot Tesla Model S. Taler på en presentasjon i Kroatia angående den nye A-Klasse luken, ifølge Bilnyheter, fortalte administrerende direktør Dieter Zetsche tilsynelatende pressen at Daimlers første helelektriske personbil vil være en full størrelse sedan kalt "EQ S." Å dømme etter disse detaljene, betyr det at den kan være basert på neste generasjon S-klasse.
Dette er ikke det minste overraskende siden S-Klasse er et høydepunkt for teknologisk innovasjon i bilindustrien. Ordtaket sier ofte: "Hvis du noen gang lurer på hvilken teknologi du vil se i fremtidens grunnleggende bil, se på hva dagens S-Klasse tilbyr."
Anbefalte videoer
Selv om elektriske kjøretøy ikke er "ny teknologi" på noen måte, representerer dette fortsatt Mercedes-Benz sitt første store initiativ for å elektrifisere hele utvalget. Dette ville heller ikke være første gang en Mercedes-Benz-modell, eller til og med en S-Klasse-variant, mottok en elektrifisert drivlinje. Den nåværende modellen tilbyr en plug-in hybrid elektrisk variant, kalt "
S560e.”I september kunngjorde Mercedes-Benz' forelder, Daimler, en aggressiv ny offensiv for elektriske kjøretøy. Planen er å tilby en elektrisk versjon av alle modellene innen 2022, og de har allerede begynt med elektrifiseringen av det siste Smart ForTwo-serien, som vi kjørte sent i fjor. Det betyr om fire år fra nå, vil Mercedes-Benz ha minst 50 elektrifiserte modeller tilgjengelig for salg, med enten en hybrid eller helelektrisk drivlinje.
I tillegg til kunngjøringen av den nye EQ S, planlegger bilprodusenten også å lansere ny elektrifiserte crossover-modeller umiddelbart etterpå. Ideen her er å starte med å lansere merkevarens mest ikoniske flaggskipmodell for å sette presedens mens du fortsetter med utrullingen av kjøretøyene med høyest volum.
Denne planen oppfylles imidlertid ikke uten store utfordringer. På grunn av betydelige investeringer gjort de siste årene i det kinesiske markedet og produksjonsinfrastruktur, måtte Mercedes-Benz hoppe tilbake til tegnebordet noen ganger. Med nyere politiske og økonomiske spenninger skapt usikkerhet for det globale finansmarkedet, spesielt med de nylige handelskrigene mellom Kina og USA – Mercedes’ to største markeder – har selskapet blitt tvunget til å ta ekstra varsomhet med sine fremtidige fortjenestemarginanslag. Kostnadene for utvikling av batteriteknologi og elektriske kjøretøy skal også ha økt de siste månedene.
"Vi må øke fleksibiliteten i lokal produksjon ettersom verden generelt har blitt mer flyktig," sa Zetsche under sin presentasjon.
Zetsche fortsatte å utdype, og la merke til at Daimler ikke utelukker fremtidige partnerskap med andre bilprodusenter. For eksempel innebærer den siste planen også å utforske måter å utvide Daimlers nåværende joint venture med kinesisk-baserte BAIC Motor. Allerede er imidlertid Daimler også i samarbeid med Renault-Nissan og BMW om andre globale muligheter.
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
- Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
- VinFasts nye elbiler vil være tilgjengelige i USA i år
- Mercedes EV-ladehuber kommer til Nord-Amerika ved slutten av tiåret
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
