Uber har jobbet med det selvkjørende bilteknologi i en stund nå, men det vil ikke bare være til nytte for seg selv. I henhold til nye rapporter, ser selskapet på turdeling etter å selge sin autonome teknologi til tredjepartsselskaper, inkludert Toyota og andre. Nikkei skrev tidligere denne uken at Uber er i ferd med å forhandle en avtale med Toyotaen for å installere et selvkjørende system i en av selskapets minivans.
Publikasjonen bemerket videre at Shigeki Tomoyama, en konserndirektør for Toyota, og Gill Pratt, bilprodusentens autonome leder for etterretningsutvikling, møtte Uber-sjef Dara Khosrowshahi i Pittsburgh, hvor Ubers forsknings- og utviklingsteam er hovedkvarter.
"Vi utveksler regelmessig informasjon om automatisert kjøring med Uber i en tid nå," sa en talskvinne for Toyota til Reuters, selv om hun også bemerket at ingen vedtak er foreløpig tatt utenfor det eksisterende partnerskapet mellom de to selskapene.
Bevegelsen ser ut til å være den siste i Ubers langvarige kamp med Googles Waymo for å etablere overlegenhet i kappløpet mot selvkjørende biler. Waymo har allerede bevist sin evne ved å være det første selskapet som lanserte helt autonome taxiturer i Phoenix. Firmaet ønsker også å teste selvkjørende lastebiler.
I slekt
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Er Tesla Full Self-Driving verdt det?
- Tesla håper full selvkjørende beta vil være ute globalt innen utgangen av 2022
For ikke å bli motløs, er Uber imidlertid ute etter å samarbeide med større selskaper for å bringe teknologiene sine ut på veien. Systemet som diskuteres for installasjon sies å sentralt behandle data hentet fra kameraer, sensorer og lidar. Teknologien kan faktisk installeres i et hvilket som helst kjøretøy, og vil dermed utstyre bilen med selvkjørende muligheter (men ikke i nødssituasjoner).
Mens Toyota lager sin egen selvkjørende teknologi, har den notert seg at den er åpen for å bruke programvare og maskinvare fra andre selskaper også for å akselerere tidslinjen for å lage autonome kjøretøy bredt tilgjengelig. Og Uber er absolutt ikke fremmed for partnerskap med bilprodusenter. Selskapet jobber allerede sammen med Volvo for å utvikle selvkjørende teknologi, og signerte nylig en avtale om å bringe Mercedes-Benz-morselskapet Daimler også inn i miksen. Så vi kan snart finne oss selv i å kjøre (eller sitte i) Toyotaer som kjører Uber-teknologi.
