Unity Automotive bruker teknologi fra spill for å hjelpe bilprodusenter

"Måten vi startet innen bilindustrien var delvis designmessig, og delvis fordi kundene våre ba oss om det," sa Tim McDonough, Unitys bilsjef, til Digital Trends. Selskapet gikk fra å bygge spill til å "bygge verktøyene for å bygge spill," sa han, men la snart merke til at bilprodusenter var interessert i å bruke de samme verktøyene til andre ting.

En av disse bruksområdene er design. Bilprodusenter kan kombinere Unitys programvare med VR-maskinvare som HTC Vive for å bygge fullskalamodeller av nye biler i virtuell virkelighet. Dette lar designere og ingeniører hos Audi fysisk gå rundt i en virtuell bil for å se hvordan den ser ut, noe som sparer kostnadene og tiden som kreves for å bygge en fysisk modell. Det betyr også at designere og ledere kan se en ny bil uansett hvor de er.

"Det er nå mulig for en leder... å ta på et VR-headset og sette seg inn i bilen," selv om bilen ikke er bygget ennå, sa McDonough. Et ekte sete og ratt kan brukes for å gjøre opplevelsen mer realistisk. Unity hevder at denne tilnærmingen kan spare 3 til 5 millioner dollar per bildesign.

Det er ikke bare ledere i bilindustrien som kan bruke VR til å samhandle med objekter som ikke eksisterer i den fysiske verden. Unity sier at bilprodusenter også bruker teknologien sin til å legge ut virtuelle samlebånd, både for å lære opp arbeidere og for å forutse eventuelle problemer før de installerer utstyr på ordentlig på en fabrikk. Volkswagen bruker denne teknologien til å trene arbeidere på tvers av 120 globale produksjonssteder, ifølge Unity.

Når bilene er bygget, kan Unity-baserte programmer gjengi dem i detalj, slik at kundene kan praktisk talt inspisere en bil på en skjerm før de går til forhandleren. Texel brukte denne teknologien til å lage skjermer for Lincoln Experience Center, der kundene kan gå gjennom en Lincolns funksjoner og prøv ut alternativer som malingsfarger uten å måtte reise til en forhandler. I tillegg til å redusere handletiden for kundene, bemerker Unity at det lar forhandlere redusere varelageret. Det er ikke nødvendig å ha en bil med et bestemt sett med alternativer på stedet bare for å vise kundene om den kan gjenskapes digitalt.

Fremover håper Unity å utnytte to andre store trender i bilindustrien: Avanserte menneske-maskin-grensesnitt og selvkjørende biler. Selskapet planlegger å bruke "læring" fra spillutvikling for å skape bedre HMI for fremtiden infotainmentsystemer, sa Danny Lange, Unitys visepresident for kunstig intelligens og maskin læring.

"Det handler om personalisering," sa Lange, som tidligere jobbet hos Amazon og Uber, og håper det bruke detaljhandelsgigantens forkjærlighet for å rekonfigurere grensesnitt for å passe individuelle kunder som modell. Unity-programvaren hjelper til med å drive infotainmentsystemet i konseptbilen fra Kinesisk oppstart av elbil Byton, som først dukket opp på CES 2018. Bilen kan identifisere individuelle sjåfører gjennom ansiktsgjenkjenning, og lagre deres preferanser i personlige profiler. I likhet med mange andre selskaper, forventer Unity at autonom kjøring vil eliminere problemet med distrahert kjøring forårsaket av forseggjorte infotainmentsystemer.

"Spillmiljøet er et fantastisk miljø for å teste disse kjøretøyene," sa Lange om Unitys planer for selvkjørende biler. De samme virtuelle modellene Unitys programvareverktøy kan lage for bildesignere og ingeniører kan testes i det uendelige i virtuelle miljøer, laget akkurat som nivåer i et videospill, sa Lange. Disse simuleringene er mindre kontroversielle enn autonome biltester i den virkelige verden, og la ingeniører programmere spesifikke scenarier.

Andre selskaper har allerede fått med seg dette: Waymo hevder å ha løpt 2,7 milliarder simulerte miles i fjor, og Parallelt domene markedsfører sin egen verdensbyggende motor til utviklere av autonome biler. Disse virtuelle miljøene kan være fremtidens testspor.

Redaktørenes anbefalinger

• Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
• Nytt Apple-patent på selvkjørende bil kan gjøre Siri til din personlige sjåfør
• Daimler tar en "reality check" på selvkjørende biler over sikkerhetsutfordringer
• Hyundai støtter A.I. kameraselskap for å hjelpe utviklingen av selvkjørende biler
• Hvordan GMs Cruise selvkjørende biler navigerer rundt dobbeltparkerte kjøretøy

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.