Trådløs lading er en gave når det kommer til å rydde opp på skrivebordet. Burde det ikke være like praktisk i garasjen din? Det er visjonen bak et nylig avsluttet treårig pilotprogram av Kia for å utvikle et trådløst hurtigladesystem for fremtidige elbilmodeller. Som en del av et joint venture med Mojo Mobility, og med støtte fra Department of Energy's Office of Energy Effektivitet og fornybar energi, bilmerket testet sin nye trådløse EV-ladeteknologi på en flåte av Kia Soul EV prototyper.
Med bilprodusenter som presser på elektriske og plug-in hybridbiler, trådløs lading blir mer av et prospekt, omtrent som å kutte ledningen i forbrukerelektronikkindustrien.
Anbefalte videoer
I hovedsak bruker systemet et elektromagnetisk induktivt felt for å overføre elektroner mellom to spoler. Den ene vil være en sender på bakken, mens en mottaker er plassert på bunnen av bilen. For å aktivere, må sjåføren ganske enkelt styre kjøretøyet til det hviler over ladesenderen. Deretter kan systemet aktiveres og begynne å lade bilens batteri.
I slekt
- Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Fordeler og ulemper med å kjøpe en brukt elbil
- VinFasts nye elbiler vil være tilgjengelige i USA i år
Selv om det ikke er nytt eller banebrytende, adresserer Kias system noen av særhetene i funksjonalitet med gjeldende trådløse EV-ladesystemer. Det som skiller Kias siste system er at det fortsatt kan lade effektivt selv om sjåføren ikke justerer kjøretøyet riktig når han parkerer over en trådløs ladestasjon. Fordelen med disse forbedringene er enklere brukervennlighet og daglig bruk for typiske brukere.
I følge Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI), er Kias system også i stand til å gi mer enn 10 kW til et utstyrt elektrisk kjøretøy, samtidig som det oppnår 85 prosent rutenett-til-kjøretøy effektivitet. Dette er en bemerkelsesverdig bragd siden trådløse ladesystemer – som vist med lignende enheter som involverer smarttelefoner – lider av energitap. Så selv om trådløs ladeteknologi ikke er ny, forsøker nåværende innsats å gjøre trådløs lading mer effektiv.
"Vi er begeistret over suksessen til systemet og dets effektivitet," sa William Freels, HATCI-president. "Vi satte oss for å utvikle trådløs lading som har virkelige applikasjoner og er enkel å bruke for forbrukeren. Nå, med denne flåten av trådløse Soul EV-er, kan vi tydelig se fremtiden for unplugged elektriske kjøretøy.»
Kia sier at det ikke er noen nåværende plan for å tilby trådløse ladesystemer på produksjonskjøretøyer tilgjengelig for forbrukere. Dette inkluderer Kia Soul EV, det eneste koreanske helelektriske kjøretøyet som for tiden er i salg. Men produsenten sa også at det ikke betyr at fremtidige elbiler fra Kia blir utelatt.
BMW produserte også en prototype med trådløs ladeteknologi på et 530e plug-in hybrid elektrisk kjøretøy, i samarbeid med Oak Ridge National Laboratory. BMWs prototype tillot imidlertid kun en ladehastighet på 3,2 kW.
Fordi trådløs lading fortsatt har en lang vei å gå, vil den ikke erstatte den tradisjonelle fastkablet ladekabel ennå, siden bruk av den tradisjonelle metoden fortsatt er den enkleste og mest effektiv en. Ikke desto mindre oppfattes trådløs lading fortsatt som et stort skritt fremover i å utvikle og bygge opp ladeinfrastruktur for elbiler. For eksempel ser Continental for seg en plan for å dekke parkeringsplasser med trådløse ladere i håp om det eliminere komplikasjoner med begrensede ladestasjoner fra overbefolkning, samtidig som de forbedres tilgjengelighet.
Redaktørenes anbefalinger
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Hva er de forskjellige typene elbilladere?
- Hvor mye koster et elbilbatteri?
- Sony Honda Afeela-bilen er topp CES, og jeg er her for det
- Slik lader du elbilen hjemme
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
