Representanter for 14 transportbyråer fra hele landet vil snart samles i Tampa, Florida, for en førstehånds titt på hvordan tilkoblede kjøretøyteknologier fungerer i det virkelige liv. Futuristisk, men realistisk, lover disse toppmoderne smartbyløsningene å redde liv, gjøre trafikkflyten jevnere, hjelpe offentlig transport til å gå i tide og redusere forurensning.
Demonstrasjonen vil fokusere på kjøretøy-til-kjøretøy og kjøretøy-til-infrastruktur kommunikasjonssystemer. Allerede utplassert i noen biler, som den siste Mercedes-Benz E-Klasse, denne teknologien lar internett-tilkoblede biler trådløst "snakke" med hverandre og med infrastruktur. For eksempel kan en bil fortelle kjøretøyer som kjører rundt den at den har bremset opp eller stoppet. På sin side vil sjåførene motta en sanntidsmelding for å fortelle dem at de nærmer seg en kollisjon eller en trafikkork. Teknologien kan også advare bilister når en bil kjører feil vei, eller når det er en fotgjenger som krysser gaten.
Anbefalte videoer
Demonstrasjonen vil falle sammen med lanseringen av et storstilt pilotprogram. Tampa skiller seg ut som en av tre steder over hele landet valgt av United States Department of Transportation (USDOT) som et teststed, men det er den eneste byen hvis pilotprogram vil inkludere lokale innbyggere. De andre stedene er New York City og en strekning av I-80 i Wyoming. USDOT investerer 42 millioner dollar for å gjøre tilkoblede kjøretøyteknologier til virkelighet.
Tampa har startet prosessen med å rekruttere de 1600 frivillige sjåførene den trenger for å delta i pilotprogrammet. Interesserte bilister kan ta et spørreskjema for forhåndskontroll på nettet for å sjekke om de er kvalifisert. De må spesielt være minst 18 år gamle, kjøre regelmessig i Tampa sentrum og ha en bil fra 1996 eller nyere. Beklager, solelskere, men det kan ikke være en cabriolet fordi deltakerne må installere en takmontert antenne. Hvis valgt, vil bilistene motta et internett-aktivert bakspeil for å installere i bilen. Det vil avgi visuelle og hørbar varsler samtidig som bilen lar seg kommunisere med andre kjøretøy på veien, inkludert busser og gatebiler, og trafikksignaler.
Som en avveining vil Tampa gi deltakerne en 30 prosent rabatt på Lee Roy Selmon Expressways reversible ekspressbaner. Tjenestemenn anslår at rabatten kan spare deltakere for opptil $550.
Fotgjengere kan også bli involvert. Tampa-tjenestemenn vil gi ut en smarttelefon applikasjon som vil aktivere fotgjengersignaler på Meridian Avenue. Appen vil også advare brukere om møtende busser eller sporvogner i enkelte områder. Imidlertid prosjektets nettside notater appen fungerer kun på Android-drevne enheter. En talsperson for Tampa Expressway sa til Digital Trends at appen ikke vil være kompatibel med Apple-enheter under pilotprosjektet.
Demonstrasjonen vil finne sted 12. april i sentrumsenden av Lee Roy Selmon Expressway, ifølge en uttalelse publisert av Tampa-tjenestemenn. En del av veien vil være stengt for trafikk under arrangementet. Planlegg deretter hvis du reiser i området.
Oppdatering: lagt til informasjon fra Tampa-tjenestemenn om Apple-tilgjengelighet, bilkompatibilitet.
Redaktørenes anbefalinger
- Trenger du å veie deg selv? "Empatisk teknologi" kan snart la deg gjøre det på et teppe
- 5G vil gjøre bilene mer pratsomme og smartere, men det er også en morsom side ved det
- Audi fremmer teknologien som lærer biler å snakke med trafikklys
- Ford vil at alle sine biler skal "snakke" og "lytte" til hverandre innen 2022
- Biler som snakker med hverandre kommer snart, og kan redde tusenvis av liv
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
