Med dens kunngjøring av Lyft Bikes and Scooters, tok San Francisco-baserte Lyft et nytt skritt for å posisjonere seg som en kraft innen multimodal urban transport og mobilitet. Denne kunngjøringen følger Lyfts siste anskaffelse av Motivate, den største operatøren av sykkelandeler i USA.
Ifølge Lyfts president og medgründer John Zimmer, legger sykler og scootere til selskapets plattform vil fremskynde bortfallet av individuelle bileierskap, som etter hans syn er en god ting. Zimmer og Lyfts medgründer Logan Green karakteriserer bruk av private kjøretøy som en mislykket transportmodell, spesielt for byer. "Bare i fjor ga 250 000 Lyft-passasjerer opp bilene sine," bemerket Zimmer som en betydelig seier.
Anbefalte videoer
I Lyfts nye initiativ skisserte Zimmer fire viktige prinsipper som styrer introduksjonen av sykler og scootere: transportrettigheter, tryggere gater, transittintegrering og miljømessig bærekraft.
I slekt
- Lyft trekker sine e-scootere fra seks byer og sier opp arbeidere
- Lyft legger til beskyttede sykkelfelt i appen sin for tryggere sykkelturer
- Uber setter sine sykkel- og scooterdelingstjenester i sentrum i hovedappen
For å fremme større transporttilgang og egenkapital, vil Lyft investere 1 million dollar for å støtte sykkel- og scooterprogrammer, samarbeide med lokale ideelle organisasjoner og samfunnsgrupper som f.eks. Forvandle. En del av planen innebærer å utvikle inntektsberettigede programmer sammen med oppsøkende innsats for å få nyheter om programmene til de som trenger det mest.
Lyft vil også jobbe med grupper som Sammen for tryggere veier for å fremme sikkerheten for syklister. Lyft samarbeider med byordførere og andre enkeltpersoner og organisasjoner som jobber for å utvide beskyttede sykkelfelt, redusere fartsovertredelse og dempe trafikkvold som kan forebygges i Nullvisjon bestrebelse.
Fokusert på første og siste mils mobilitet, tror Lyft at de fleste sykkel- og scooterturer vil starte eller slutte ved transittstopp. Integrering av alle transportmåter, inkludert lokale transittstopp og samkjøringssteder i Lyft-appen, vil forenkle mobilitetstilgang for alle.
Samkjøringsselskapet annonserte også en karbonnøytralt initiativ for å finne måter å kompensere for utslipp fra Lyft-turer, og understreker sine uttalelser om å redusere transportens miljøpåvirkning.
Lyfts medgründere påpeker at sykkel- og scootertilskuddet til transportplattformen vil være til fordel for de voksende Lyft Relief Rides program utviklet i samarbeid med United Way og 2-1-1, en gratis, konfidensiell henvisningstelefon som kobler folk til viktige tjenester. Lyft lanserte Relief Rides i juni med et fond på 1,5 millioner dollar for å gi gratis turer til mennesker i nød.
Redaktørenes anbefalinger
- Scooter-oppstart Lime forlater 12 byer og permitterer arbeidere i profittpush
- Lyft vil returnere sine elektriske sykler til San Francisco etter batteribrann
- Til tross for høye skadefrekvenser, nekter 80 % av e-scooterførere å bruke hjelm
- Lyfts lommebokvennlige Shared Saver-alternativ kommer til ytterligere seks byer i USA
- Lyft trekker tusenvis av e-sykler fra tre amerikanske byer på grunn av sikkerhetsproblem
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
