1 av 4
Hvert år Bilutstillingen i Genève er full av overraskelser. Airbus og det italienske designhuset Italdesign gikk sammen for å introdusere et mobilitetskonsept kalt Pop. Opp som kjører og flyr på fjorårets utgave av arrangementet. Audi kom nylig inn i ligningen for å bidra med sin kunnskap innen batteriteknologi og automasjon. Teamet presenterte en oppdatert prototype kalt Pop. Up Next på Genève-messen 2018.
To hoveddeler utgjør Pop. Neste. Kalt bakkemodul, den første er en futuristisk utseende bybil med plass til to passasjerer. Den er omtrent like lang som en smart fortwo men den veier bare 440 pounds. Airbus forklarte at den klarte å gjøre Next mye lettere enn original pop. Opp ved å redesigne setene og bruke lette materialer som aluminium og titan.
Anbefalte videoer
Strøm kommer fra en elektrisk motor som trekker strøm fra en 15 kWh batteripakke for å gi opptil 80 miles rekkevidde. Det er ikke mye, men ingeniører måtte holde størrelsen på batteripakken nede for å gjøre den så lett som mulig. Avveiningen er at batteriet kan lades helt på bare 15 minutter. På veien, Popen. Up har en toppfart på rundt 60 mph. Den er utstyrt med state-of-the-art autonom teknologi slik at passasjerene kan lene seg tilbake, slappe av og nyte turen.
I slekt
- Airbus-video løfter lokket på flyoppvisninger
- Airbus viser frem slående design av foreslått hydrogendrevet fly
- BMWs elektriske Concept i4 har to ord for Teslas Model 3: Se opp
1 av 6
Sett på egen hånd er det neppe et banebrytende kjøretøy. Den blir en når den forlater bakken takket være den dronelignende luftmodulen. Åtte motordrevne propeller gruppert i fire klynger lar luftmodulen jevnt plukke opp bakkemodulen og ta av vertikalt som et helikopter. Sensorer hjelper de to delene å justere automatisk. Det er tre koblingspunkter og en sentral sikkerhetsmodul. Selvroterende kroker hjelper til med å sikre at luftmodulen ikke mister bilen sin i en innsjø midt under flyturen før den glir ut i horisonten.
De to passasjerene sitter side om side og nyter utsikten nedenfor gjennom gjennomsiktige dører og en stor frontrute. Når det blir kjedelig, eller for passasjerer som er redde for høyder, er det også en 49-tommers skjerm som gir informasjon om flyreise, underholdningsmuligheter og tilkoblingsfunksjoner. Passasjerene og infotainmentsystemet samhandler med eye-tracking og ansiktsgjenkjenningsteknologi.
«Pop. Up Next er en ambisiøs visjon som permanent kan endre bylivet vårt i fremtiden,» Bernd Martens, Audis styremedlem for innkjøp og president i Italdesign, sa i en uttalelse. Det tyske firmaet bringer også en dose realisme til prosjektet. Popen. Up Next er intet mindre enn fantastisk, og det kan revolusjonere måten vi pendler på, men Audi påpeker realistisk at det er en visjon som bare kan bli sann i en fjern fremtid. Likevel er det allerede samtaler i gang for å finne ut hva som ligger i å lage en maskin som Pop. Up Next gatelovlig på nøkkelmarkeder rundt om i verden.
Pop. Opp neste 2018
Redaktørenes anbefalinger
- Audi GrandSphere-konseptet viser hvordan autonomi åpner nye designveier
- Fremtiden for mobilitet: 5 transportteknologier å se opp for
- Bilutstillinger var allerede truet. Koronavirus kan gjøre dem utryddet
- Geneve Motor Show avlyst på grunn av koronavirusutbruddet
- Polestars Precept-konsept er en elektrisk fastback med resirkulert interiør
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
