Mercedes-AMG utfordrer Porsche Panamera med sin GT 4-dørs Coupe, og for å få den nye modellen godt i gang, starter den med en flott Edition 1-versjon, som legger til en oppgradert aerodynamikkpakke og andre funksjoner til den nye firedørsmodellen.
2019 Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1, for å bruke dets fulle navn, er basert på den topprangende GT 63 S-modellen. Det betyr at den pakker en 4,0-liters dobbeltturboladet V8 med 630 hestekrefter og 664 pund-fot dreiemoment. Det er samme motor som brukes i todørs AMG GT sportsbil og en rekke andre Mercedes-AMG-modeller. Mercedes hevder at den kan gå 0 til 60 mph på 3,1 sekunder og en topphastighet på 195 mph. Strøm sendes til alle fire hjul som standard, men som med Mercedes-AMG E63 sedan, har GT63 en "driftmodus" som leder all kraft til bakhjulene for sidelengs shenanigans.
Anbefalte videoer
Edition 1 skiller seg fra standard GT63 S ved en "Aerodynamikkpakke", som inkluderer en større front splitter og fast bakspoiler (Mercedes sier at den kan "justeres mekanisk", noe som betyr at du sannsynligvis trenger en skiftenøkkel). Disse bitene er ikke bare kosmetiske - Mercedes hevder at de øker downforce uten å generere ekstra luftmotstand.
I slekt
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
- Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
- Vi testet den selvkjørende Mercedes-teknologien så avansert at den ikke er tillatt i USA.
Hver utgave 1 får samme fargevalg av Graphite Grey Magno med Graphite Grey striper. Modellspesifikke 21-tommers hjul er også en del av pakken. Mercedes kastet mye på interiøret, inkludert Nappa-skinntrekk, karbonfiberlister, og gule kontrastsømmer og sikkerhetsbelter. "Air Balance"-parfymesprederen får også en spesiell "AMG#63"-duft.
Edition 1 debuterer på ADAC Zurich 24-timersløp på Tysklands berømte Nürburgring racerbane denne helgen, men salg i USA starter ikke før tidlig i 2019. Prisinformasjon vil bli offentliggjort nærmere lanseringsdatoen.
Forvent at Edition 1 blir den første AMG GT 4-dørs Coupe-modellen som når kundenes hender, etterfulgt av ikke-utgave 1 GT63 S, og deretter GT63, som bruker samme V8-drivlinje, men med 577 hk og 553 lb-ft dreiemoment. Etter lanseringen av «63»-variantene vil Mercedes legge til en GT 53 mild-hybrid-modell, som bruker en 3,0-liters turboladet inline-sekser og en liten elektrisk motor. GT 53 vil fungere som basismodellen i serien.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-AMG EQE kan være den beste luksusbilen akkurat nå
- Mercedes bringer endelig en elektrisk varebil til USA.
- Mercedes-AMG EQE beviser at ytelses-EV-er er kommet for å bli
- Mercedes-Benz får oppslukende lyd takket være Dolby Atmos
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
