Online levering av dagligvarer og samkjøringstjenester er en dårlig match, hvis Walmarts erfaring er noe å gå etter.
Detaljhandelsgiganten vil snart avslutte leveringseksperimentet med Uber og Lyft, Reuters meldte tirsdag.
Anbefalte videoer
Beskrevet av nyhetsmediet som "et potensielt tilbakeslag for forhandlerens ambisjoner om å utfordre Amazon," siste mile leveringstjeneste for nettkunder, som så Uber- og Lyft-biler bytte folk mot dagligvarer, har blitt løping siden 2016.
I slekt
- Amazons Scout-robot ser ut til å ha levert sin siste levering
- De beste appene for dagligvarelevering
- Droneleveringsspesialist Wing løfter lokket på sitt unike fly
Leveringsoperasjoner vil avsluttes 30. juni, og Uber sier at stengingen er en del av beslutningen om å lukker UberRush, leveringstjenesten for en rekke nettbutikker. Men den sa at de vil fortsette å drive UberEats, som leverer restaurantmåltider til en persons arbeidssted eller hjem. Lyft har ennå ikke kommentert avgjørelsen.
Kilder med kunnskap om saken sa til Reuters at logistikken med å levere både folk og dagligvarer hadde vist seg for utfordrende, noe som førte til beslutningen om å avslutte ordningen.
Nyheten vil komme som en overraskelse for noen, siden Walmart for bare et par måneder siden annonserte at Uber ville spille en rolle i planen deres om å levere dagligvarer til nesten halve landet. Reuters kilde sa at det var "klart en viss mangel på kommunikasjon der."
Uber-sjåfører har levert dagligvarer til kundenes hjem i Phoenix, Tampa, Orlando og Dallas, mens Lyfts prøveperiode aldri utvidet seg utover Denver. Systemet tillot Walmart å varsle en Uber- eller Lyft-sjåfør om tilgjengelig hjemlevering av dagligvarer. Da sjåføren hentet bestillingen, varslet Walmart kunden for å fortelle dem at shoppingen deres var på vei.
Walmart virker ikke så forvirret av slutten på partnerskapene med samkjøringstjenestene, og insisterer på at de har andre leverandører som kan ta deres plass. Disse inkluderer startups som Deliv, Postmates og DoorDash, alle med erfaring med å levere varer i motsetning til mennesker.
En overflod av Uber- og Lyft-sjåfører ga en rask og enkel måte å utvide Walmarts siste-mile-leveringsoperasjon, eller det trodde den. Men ulike utfordringer har tydeligvis vist seg for mye å overkomme, noe som har fått de svært forskjellige virksomhetene til å gå hver til sitt.
Walmart vil imidlertid være opptatt av å holde tritt med Amazon, som er i ferd med å utvider innsatsen for levering av dagligvarer siden anskaffe Whole Foods i fjor.
Redaktørenes anbefalinger
- Tusenvis av leveringsroboter for å bli med i Uber Eats
- Walmart droneleveringsplan inkluderer millioner av kunder
- Droneleveringsspesialist Wing løfter lokket på sitt hemmelige testanlegg
- Ubers leveringstjeneste for dagligvarer utvides til mer enn 400 byer og tettsteder
- Uber selger sin flyvende taxivirksomhet til en annen flyende taxivirksomhet
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
