2019 Mercedes-Benz C-Klasse Sedan avslørt i forkant av Genève-messen

I sin nåværende generasjon har Mercedes-Benz C-klasse funnet sin egen identitet. Den jaget tidligere BMW 3-serie i en søken etter sportslighet, men sikter nå mot en større grad av luksus, og tilbyr et motstykke til den allestedsnærværende Bimmer. Mercedes prøver å avgrense denne formelen med en oppdatert versjon, som debuterte på bilutstillingen i Genève i 2018.

Mercedes-Benz C-Klasse sedan 2019 (oppdaterte coupé- og cabrioletmodeller vil følge) er en oppfriskning av den eksisterende modellen, snarere enn en fullstendig redesign. Det ser stort sett likt ut på utsiden, men Mercedes gjorde betydelige endringer under huden, inkludert en kraftigere motor og flere tekniske funksjoner.

Som tidligere vil basis C300-modellen bruke en 2,0-liters turboladet firesylindret motor. 2019-modellens motor, som Mercedes hevder er helt ny, yter 255 hestekrefter, som er 14 hk mer enn 2018-modellen, mens dreiemomentet forblir uendret på 273 pund-fot. Det eneste girkassealternativet er en ni-trinns automat, og kjøpere kan fortsatt velge mellom bakhjulsdrift og 4Matic firehjulsdrift.

Mercedes avslørte ikke ytelsesdata for C300. Den beskrev imidlertid mellomklassen Mercedes-AMG C43 (bildet nedenfor) som stiller opp mot Audi S4. Modellen får en oppdatert 3,0-liters V6-motor turboladet for å produsere 385 hk ved 6100 o/min og 384 lb-ft. dreiemoment mellom 2.500 og 5.000 o/min. C43 bruker også en ni-trinns automatgir, men den tilbys kun med et ytelsestilpasset firehjulsdriftssystem som sender mesteparten av motorkraften til bakakselen. Forvent en tid fra null til 60 mph i 4,6-sekundersområdet.

På innsiden får 2019 C-Klasse en ny digital instrumentklynge, men beholder en sentral skjerm som er vanskelig festet på toppen av dashbordet. Mercedes vil tilby sistnevnte i 7-tommers og 10,25-tommers størrelser, sammen med den samme styreplaten som brukes i mange av bilprodusentens andre modeller.

C-klassen låner også noen førerassistentfunksjoner fra den større E-klassen. Det inkluderer en mer avansert versjon av Mercedes’ Distronic-system, som lar bilen følge andre kjøretøy i visse situasjoner med minimal sjåførintervensjon. C-klassen har også autonom nødbremsing og en styreassistent som kan hjelpe holde bilen sentrert i kjørefeltet, samt bistå med filskifte eller unnamanøvrer, ifølge Mercedes. C-klassen er også utstyrt for kjøretøy-til-kjøretøy-kommunikasjon (V2V), slik at den videresender informasjon mellom seg selv og andre nettverkstilkoblede biler.

2019 Mercedes-Benz C-Klasse kommer i salg i USA senere i år. Priser vil bli annonsert nærmere lanseringsdatoen.

Redaktørenes anbefalinger

• Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
• Mercedes-Benz får oppslukende lyd takket være Dolby Atmos
• Mercedes-Benz sin elektriske EQC er en av de rimeligste bilene i sitt segment
• Neste Mercedes-AMG C63 kan droppe V8 for firesylindret hybridkraft
• Mercedes-Benz vasser inn i mikromobilitetskampen med sin første elektriske scooter

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.